roboforum.ru

Не могу разобраться куда подключается второй конец лампочки Н30

это так называемая "лампа счастья" если она горит значит есть проблемы с одним из датчиков двигателя.

Машина Opel kadett 1.4i 1990г, двигатель C14NZ.
схема отсюдава
http://automn.ru/opel-kadett/opel-15392 ... -1538.html
если что остальная часть схему тут
http://automn.ru/opel-kadett/opel-15391 ... -1538.html

Да вроде всё понятно, одним концом на контроллер (А5) другим на предохранитель F13 (20А)
В чём вопрос-то?

_________________
- Этот человек - не человек! это робот!
- Как? уже делают?!
- Делают!!!

Спасибо Кэп
Я имел ввиду дальше куда это идет, просто у меня весь блок предохранителей сгорел и был заменен на универсальную рейку с предохранителями и там уже никто не знает какой за что отвечает. По идее дальше идет или на массу или на питание. Если на питание меня смущает можно туда 12В давать или нельзя.

Предохранитель на массу ни когда не подключается. Предохранитель ставится в начале "цепи".

Если это лампа счастья, то сто пудов на + аккумулятора через предохранитель.
А в этой схеме не показано, потому-что не идёт ни на 15, ни на 30 шину.
Ищи в другой части схемы.

_________________
- Этот человек - не человек! это робот!
- Как? уже делают?!
- Делают!!!

В других схемах тоже нет , в них тоже полно похожих выводочков с надписью что идет это в блок предохранителей.

Значит надо искать схему блока предохранителей.

_________________
- Этот человек - не человек! это робот!
- Как? уже делают?!
- Делают!!!

А де их взять, они же не дают схемы чтобы можно было проводку собрать.
Ладно буду подрубать на +12, буду надеяться что ниче не сгорит.

Добавлено спустя 37 секунд:
Тем более если там предохранитель на 20 А, то точно вряд ли что-то сгорит.

Главное чтоб не наши предохранители стояли. А товедь замечал я за ними "Всё горит, а они стоят".

Вопрос не много уже на другую тему, но тоже про авто. Я тут снимал акум на зарядку и измерил сопротивление между клемами + и масса на авто (не на аккумуляторе) и получилось 3 Ома, это что получается у меня авто потребляет 4А, когда стоит или это сопротивление каких нибудь конденсаторов? Потому что акум не разряжается даже после длительного простоя.

ты бы лучше замерял потребляемый ток в заглушенном авто. а что ты мерял омметром это науке не известно))))

_________________
<telepathmode>На вопросы отвечает Бригадир Телепатов!</telepathmode>
Всё уже придумано до нас!

ну эти 3 ома при подключении к ним 12 вольт могут измениться.. реле сработает и т.д. ...

_________________
«Как сердцу выразить себя? … Мысль изреченная есть ложь!»
В этом мире меня подводит доброта и порядочность...
"двое смотрят в лужу, один видит лужу, другой отраженные в ней звезды"