Технический форум по робототехнике.
Alex Gritsenko » 09 апр 2009, 23:11
http://nanodroid.ru/other/kolesnica-dlya-invalidov-video/
Разработка получила название Колесница (Chariot). Датчики фиксируют малейшие изменения давления и наклона тела человека, что позволяет управлять средством без использования рук. Одним из преимуществ заявляется вертикальное положение тела человека, что обеспечивает ему обычный зрительный контакт, как у здорового человека.
Колесница работает от аккумулятора и способна развивать скорость до 20 км/ч.
Колесница была разработана для солдат, получивших инвалидность во время несения службы. В настоящее время Exmovere ведет работу над вариантом устройства, которое сможет придавать человеку и сидячее, и стоячее положение. Параллельно ведутся переговоры с автопроизводителями о серийном выпуске Chariot.
Впечатляет, не так ли? =)
avr123.nm.ru » 09 апр 2009, 23:19
Это скорей чтоб стать инвалидом.
flyroman » 09 апр 2009, 23:46
а если датчик не сработает, упадет ведь, ай!
=DeaD= » 10 апр 2009, 08:27
Если в Airbus A320 датчик не сработает, - по этой логике он тоже упадёт, причем чуть-чуть хуже чем тут и что?
flyroman » 10 апр 2009, 12:57
что, что, ГОЛОВУ разобьет человек! в руках же портфель с телефоном...
Тем более Airbus находится в воздухе и ему до земли еще далеко)) И по любому есть запасный варианты управления.
А у этой штуковины запасной вариант управления- падать на руки...
=DeaD= » 10 апр 2009, 13:29
А когда на посадку заходит - до земли тоже еще далеко?
А когда он в пикирование свалится на секунд 10 - вы что правда верите, что его можно будет вытянуть всегда?
demon333 » 10 апр 2009, 16:37
по большому счету инвалиду уже нечего больше бояться,его текущее положение или состояние не сильно изменится при падении,разве что облегчится...Сигвеи же не падают,хотя с него упасть и запросто в инвалиды на скорости 20км/час.
Alex Gritsenko » 10 апр 2009, 20:36
Как видно из конструкции, телега если наклонится градусов на 10-15, то она облокотится на переднюю/заднюю кромку.
frig » 10 апр 2009, 20:44
высоковата, имхо. а затея хороша. хотя и недостатков хватает.
чот мне кажется, что с таким ни в общественный транспорт ни в авто не сесть, а до работы надо как-то добираться.
так что пока оно не в габаритах той самой инвалидной коляски, которую можно с горем пополам сложить - далековато до "хорошо". зато есть простор, куда двигаться и куда развиваться. роботы для помощи людям с ограниченными возможностями это
demon333 » 10 апр 2009, 21:02
имея такую коляску тебе не нужен общественный транспорт.Во-первых люди либо ищут работу поближе к дому,либо переселяются туда где работают,касаемо Запада. Если ты инвалид,на Западе,то уж минивен с трапом или лифтом ты себе прикупишь,а значит доехать до места куда ты хочешь вполне реально.Тестируя свой скутер я каждый день проезжал от дома до работы на нем порядка 10-12 км.20 минут туда и потом обратно,взамен 40 минут общественным транспортом, с учетом ожидания его,пробок,светофоров,остановок ну и дойти пехом до этих остановок.Причем скорость моего скутера порядка 12км/час максимум.А тут целых 20!Хотя и выглядит эта штука стремно.
frig » 10 апр 2009, 21:34
не канает отмазка
я на велосипеде проезжаю утром 20 км до работы и это быстрее, чем общественным транспортом, но не так приятно, как на авто.
минивен с трапом или лифтом ты себе прикупишь
и куда деваться в минивене в полный рост? там все равно сидят.
demon333 » 13 апр 2009, 20:30
Проезжая мимо машин стоящих в утренней или вечерне пробке иногда думаешь что уж лучше так,по свежему воздуху
Теоретически должен быть предусмотрен режим сидения,ибо ни один инвалид сидя в кресле не пересядет в эту колесницу стоя.Более того,мы же не целый день на ногах,а работать за столом,а обедать? Так что думаю там все начинается из сидячего положения.
Миледи » 04 июн 2009, 01:10
Оболденная колесница. Но нашему простому инвалиду она не по кармун будет ещё лет так 100
avr123.nm.ru » 04 июн 2009, 09:57
Миледи писал(а):Оболденная колесница. Но нашему простому инвалиду она не по кармун будет ещё лет так 100
И слава богу !
demon333 » 04 июн 2009, 20:00
еще в тему.наш "ответ Чемберлену"
- Вложения
-
