roboforum.ru

Люди, помогите со схемкой, а то что то не могу умом дойти. Суть такова, пытаюсь закончить тахометр для авто. Сами мозги готовы, не могу состыковать их с машиной. В качестве сигнала оботов двигателя буду испольховать диагностический разъём (на toyota есть такой, думаю и у других брэндов тоже). Импульсы имеют прямоугольную форму, меняя напряжение от 0 до 12 вольт. Чтобы не попалить моё изобретение подумал о гальванической развязке. Хотел использовать оптопару, но не нашел. Собрал свою - это яркий светодиод белого цвета, торцом к нему на термокембрике посадил фотодиод (марку не помню). Светодиод включил последовательно с сопративлением, чтобы не спалить от перенапряжения. При подачи напряжения на светодиод - у фотодиода на выходе 0.2 вольт. На МК сигналы хочу подавать: лог нуль - 0 вольт, лог единица - 4-5 вольт. Собрал схемку, что пришла на ум, но как и подозревал не работает как надо. Помогите я знаю, схема ужасна, поправьте.

< avr123 > "поправка" там - viewtopic.php?f=7&t=4948&p=73147#p73147

1. А с чего ты взял, что твой светодиод справится с частотой моргания? В газеле например спидометр считает 6имп. на 1м. пути, тахометр думаю тоже не один к одному считает...
2. Зачем огород городить? Электрическую энергию в свет, потом свет обратно в электричество. Тепловое преобразование ещё добавь и деформацию пьезо пластин... Делитель из двух резисторой - просто и надёжно.

Сигнал пропусти через резистор 10кОм и поставь стабилитрон на 5.2В параллельно входу МК - получится ограничитель...

В нашине всякое может случится.Для этого и хотел гальванически развязать. По поводу светодиода - двигатель может максинум развивать обороты скажем 9000, светодиод же может моргать если не соврать, пару сотен килогерц точно. Так что судить о том будет успевать мограть или нет, не стоит, это же не лампа накаливания. Скажите как правильно усилить сигнал.

Гальванической развязки все равно не будет - земля то одна. А стабилитрон в отличие от оптопары будет работать от 3 до 300В - и ничего контроллеру не сделается, даже считать будет правильно. Оптопара в таких условиях либо не откроется, либо выгорит ко всем чертям...

А стабилитрону не напряжно будет работать в таком режиме? То биш в импульсном.
Почему же гальванимеской развязки не будет? Светодиод подсоединён к авто, при этом мограя. Свои световые импульсы он передаёт на фотодиод. Короче вот фото.

То что в кембрике - земли общей нету.

loid писал(а):Почему же гальванимеской развязки не будет?

Тахометр-то от чего питаться-то будет, от батареек или от автоАКБ?

Стабилитрону все равно, главное чтоб ток на нем был в пределах нормы.

Питаться будет от прикуривателя (временно). Думаю меня не поняли чего я хочу. Гальванически развязать хочу не между прибором и машиной, а между диагностическим разъёмом и входом на порт МК.

Вот так наверняка будет работать. Но я бы диод 1N4148 добавил последовательно со светодиодом и резистором 820 для защиты от переполюсовки. Длинные провода вести (если требуется) со стороны светодиода.

avr123.nm.ru писал(а):для защиты от переполюсовки.

Смены полярности...
Уж простите, что поравил, но нет такого слова...

$ilent писал(а):нет такого слова...

в перово ?

А в гугле много есть ! http://www.google.ru/search?as_q=%D0%BF ... afe=images

А вот в словарях - нету (переполюсовка)
Зато в гугле все можно найти - даже совершенно неграмотное слово пелегрим. О чем это говорит?

Digit писал(а): О чем это говорит?

О том что язык живой, как Даль и напоминал.

Это говорит о том, что в инете масса слов и не всегда грамотных. Поиск по инету - это не аргумент