roboforum.ru

ЭлектроМобиль сделаный из таврии зарегистрирован в ГАИ !!!
http://www.evr.boom.ru/

Очень рад я за человека. Регистрация в ГАИ была польшой проблемеой для желающих переделать автомобиль.

Хотя по ПДД электромобиль не является транспортным средством требующим регистрации - так как в нем НЕТ двигателя рабочим объемом более 50 см3 - но на дороге было бы скучно спорить с ментами.

============

Мне бы хотелось взять для эксперимента переднеприводную машину но электропривод поставить на задние колеса. Раздельный на левое и правое колеса. Подключаемый только на низкой скорости - как стартер. Т.е. на электроприводе можно двигаться по городу по пробкам и при требовании повышеной проходимости - все колеса получатся ведущими.

Гибрид думаю более практичен так как остается бензиновым и зимой
не замерзнешь и акумы может сам подзарядить.

А можно взять бу полноприводную типа "ниву" или "ауди кватро" и на задний мост электропривод притулить.

Вот нашел: "регистрации в органах Госавтоинспекции подлежат автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя более 50 куб. см И максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепы к ним, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования."

Т.е. по закону электромобиль регистрировать не требуется как мопед с мотором до 50 кубиков.

EdGull писал(а):только я так и не понял, как он с тормозами поступил? они ж без заведенного ДВС не работают. Значит надо как-то от электродвигателя что-то крутить.

С заглушенным двиглом тормоза работают не работает вакуумный (или какой там) усилитель тормозов.

EdGull писал(а):только я так и не понял, как он с тормозами поступил? они ж без заведенного ДВС не работают. Значит надо как-то от электродвигателя что-то крутить.

А в том то и фишка что в таврии нет вакуумного усилителя ! т.е. он не влезал в тормозную систему - что запрещено.

Так только у ВАЗ2101 было.

Без вакуума тормоза конечно же работают, просто на педаль жать сильней нужно.