roboforum.ru
Технический форум по робототехнике.
Авто
Авто
Сабж. Кто на чем ездит? Думаю осенью прикупить себе транспорт... Бюджет - 2-3 тыщи баксов... Жигуляторы не предлагать - намучался я уже с этим горе-автомобилем. Пока думаю либо в сторону инжекторной Волги, либо какой-нить сильно б/у иномарки (правда перспектива ездить на машине старше меня самого - не очень радует).
Езжу на Renault Megane Couch 98 г.в. вот уже 2-3 года, проблемы есстественно есть, но их довольно мало и легко решаемы.
Считаю, что иномарка в каком бы она состоянии не была (в рамках приличия конечно) много лучше нашего автопрома.
Но с буджетом 2-3 килоб. я бы ни чего пока не брал, сначала определился бы с авто, а потом и сумму под него собирал (это как оружие делается под патрон, а ни как не наоборот)...
Считаю, что иномарка в каком бы она состоянии не была (в рамках приличия конечно) много лучше нашего автопрома.
Но с буджетом 2-3 килоб. я бы ни чего пока не брал, сначала определился бы с авто, а потом и сумму под него собирал (это как оружие делается под патрон, а ни как не наоборот)...
Езжу на новом FordFocus II
Оттрубил своё на нашем автопроме 12 лет... москвич 412, копейка, семерка, девятка, Ода, двенадцатая...
По делу так примерно.
самое лучшее, на мой взгляд, что можно купить за эту сумму как ни странно это Ода.
Иномарка купленная за такую сумму радости не доставит.
Волга - это такой специфичный транспорт, УТЮГ, располагает к тормознутому, упёрто самоуверенному стилю управления.
Про Оду: довольно резвая (если брать 1.7 или инжектор) современная машина, по комфорту лучше десятины (по крайней мере не хуже). Учавствовал в драг заездах, до 100км/ч рвёт практически любую нашу машину и многие иномарки вплоть до 2л. в нормальном техническом состоянии можно по кольцевой ездить 150км/ч
За эти деньги можно взять 1-2-3 летнюю машинку в хорошем состоянии.
Приятная в управлении, точный лёгкий руль, комфортный салон с продуманной трансформацией.
Великолепная подвеска для наших дорог.
Минусы - 1.7 Карбюратор кушает как хороший джип 15л (зимой 18л) 92 бензина.
Свыше 120км/ч достаточно шумная (как все наши машины) но великолепно сохраняет управляемость (не плавает по дороге как 9 , 12 ).
Заводские агрегаты частенько ломаются (не относится к уже замёненным нормального качества) я поменял топливный насос, карб, сцепление, генератор и ещё по мелочи но они весьма недороги. По уму на 1-2-3 летней машине предыдущий хозяин должен был пройти по этим граблям.
примерно так
Оттрубил своё на нашем автопроме 12 лет... москвич 412, копейка, семерка, девятка, Ода, двенадцатая...
По делу так примерно.
самое лучшее, на мой взгляд, что можно купить за эту сумму как ни странно это Ода.
Иномарка купленная за такую сумму радости не доставит.
Волга - это такой специфичный транспорт, УТЮГ, располагает к тормознутому, упёрто самоуверенному стилю управления.
Про Оду: довольно резвая (если брать 1.7 или инжектор) современная машина, по комфорту лучше десятины (по крайней мере не хуже). Учавствовал в драг заездах, до 100км/ч рвёт практически любую нашу машину и многие иномарки вплоть до 2л. в нормальном техническом состоянии можно по кольцевой ездить 150км/ч
За эти деньги можно взять 1-2-3 летнюю машинку в хорошем состоянии.
Приятная в управлении, точный лёгкий руль, комфортный салон с продуманной трансформацией.
Великолепная подвеска для наших дорог.
Минусы - 1.7 Карбюратор кушает как хороший джип 15л (зимой 18л) 92 бензина.
Свыше 120км/ч достаточно шумная (как все наши машины) но великолепно сохраняет управляемость (не плавает по дороге как 9 , 12 ).
Заводские агрегаты частенько ломаются (не относится к уже замёненным нормального качества) я поменял топливный насос, карб, сцепление, генератор и ещё по мелочи но они весьма недороги. По уму на 1-2-3 летней машине предыдущий хозяин должен был пройти по этим граблям.
примерно так
Последний раз редактировалось setar 23 июл 2007, 10:19, всего редактировалось 2 раз(а).
У нас с этим делом попроще, т.к. очень много машин пригоняют из Литвы и Польши. У самого на всю семью старичек Гольфик 2 - не очень, но ремонт и обслуживание просты и недороги.
Третий Гольф универсал возрастом 10 лет в отличном состоянии у нас стоит около 4800.
В за 2-3 тыс. можно уложиться с азиаточкой
. Младший мой брательник взял за 3200 десятилетнюю Kia Sephia 2 в отличном состоянии. Старшой - ездит на форде эскорте универсале, примерно за столько же.
А вот если поехать самому в Литву или Польшу можно выбрать за ту же сумму чтонить получше. Например, Ниссан Алмера 97 года с единственным дефектом (один порог поржавел) в Литве стоил 800 евро. Плюс 700-800 долларов на растаможку. Вот и считайте выгоду.
Вообще, имхо, если брать на пару лет, то азиатки - самое оно. Если брать надолго - смотри в сторону фольксвагенов и мерсов. Ну, может, ауди еще. Ни в коем случае не рекомендую всякие внебрачные фольксвагены типа сеатов и шкод. Народ недоволен.
Если копеечки считаешь, то не хватай бензиновую с большим объемом движка, если не инжектор. Однако менее 1.5 л брать не стоит. С 1.3 уже по городу тяжеловато маневрировать.
Если движок 1.6 обязательно, имхо, должна быть коробка-пятиступка, т.к. за городом как найдешь.. Ну, а остальные навороты по вкусу. Например кондиционером пользуются самые обеспеченные, т.к. расход овса увеличивается жутко. Однако, его наличие душу радует . Хорошо еще, если есть люк. Трехдверные рекомнедую закоренелым холостякам, не имеющим друзей или как вторую машину для поездок на работу.
PS. Все вышесказанное не расценивать как рекламу или антирекламу. Чисто ИМХО!.
Третий Гольф универсал возрастом 10 лет в отличном состоянии у нас стоит около 4800.
В за 2-3 тыс. можно уложиться с азиаточкой
. Младший мой брательник взял за 3200 десятилетнюю Kia Sephia 2 в отличном состоянии. Старшой - ездит на форде эскорте универсале, примерно за столько же. А вот если поехать самому в Литву или Польшу можно выбрать за ту же сумму чтонить получше. Например, Ниссан Алмера 97 года с единственным дефектом (один порог поржавел) в Литве стоил 800 евро. Плюс 700-800 долларов на растаможку. Вот и считайте выгоду.
Вообще, имхо, если брать на пару лет, то азиатки - самое оно. Если брать надолго - смотри в сторону фольксвагенов и мерсов. Ну, может, ауди еще. Ни в коем случае не рекомендую всякие внебрачные фольксвагены типа сеатов и шкод. Народ недоволен.
Если копеечки считаешь, то не хватай бензиновую с большим объемом движка, если не инжектор. Однако менее 1.5 л брать не стоит. С 1.3 уже по городу тяжеловато маневрировать.
Если движок 1.6 обязательно, имхо, должна быть коробка-пятиступка, т.к. за городом как найдешь.
. Ну, а остальные навороты по вкусу. Например кондиционером пользуются самые обеспеченные, т.к. расход овса увеличивается жутко. Однако, его наличие душу радует . Хорошо еще, если есть люк. Трехдверные рекомнедую закоренелым холостякам, не имеющим друзей или как вторую машину для поездок на работу. PS. Все вышесказанное не расценивать как рекламу или антирекламу. Чисто ИМХО!.
Nissan Almera Classic. Нравится пока. Много ездил на шестерке (ВАЗ 21063). Солидарен с общественностью, что русский автопром не стоит того. Но с 2-3 штуками мало что можно найти хорошего. Если необходимость в машине не срочная, то я б подсобирал на подержаного японци или сингапурца (при правом руле можно хорошую машину взять за разумные деньги). Если заказать ребятам, чтоб пригнали, выйдет по цене очень здорово. Брательник так Коровку (Тойота Королла, 4 года) пригнал из сингапура - фарша полная машина, а деньги смешные (за такую машину).
--
Про кондер. Количество овса увеличивает примерно на литр Но при этом в нашем климате, например, без него сдохнуть можно Тут это необходимость! 
Так что если в Питере не жарко летом - то нафик он нужен, канеш
--
Про кондер. Количество овса увеличивает примерно на литр
Но при этом в нашем климате, например, без него сдохнуть можно Тут это необходимость! Так что если в Питере не жарко летом - то нафик он нужен, канеш MegaBIZON писал(а):Мопед!
Suzuki Adress V-100...
Просто... раз уж спросили
Хм...
[off]Ех. Мечта детства.
[/off]ты опять? :evil: <V>
Мечты мечтами, а я думаю на чем зимой ездить. Летом-то я на веле неплохо катаю, а вот зимой неплохо бы авто прикупить. Щас есть 30-летняя двойка жигулей - для начала покатит, а как развалится - надо что-то по-новее раздобыть.
Или вообще забить и купить какой-нить крутой байк? :roll:
Или вообще забить и купить какой-нить крутой байк? :roll:
машина вешь полезная, главное чтобы не получилось что она как чемодан без ручки " и тащить тяжело и выбросить жалко"
Кто хоть раз ездил на Японских машинах НИКОГДА по доброй воле не сядет за РУССКУЮ !!!
Если взять нормальную нераздолбаную и некосячную TOYOTA или NISSAN менять масло не лить всякую парашу, ремни своевременно будет ломать голову тока где взять деньги на масло , бензин и резину!!! (в ниссаны и парашу лили все равно работали как часики ) Кстати короллы полноприводные кушают по трассе около 8 литров, переднеприводные попядка 7 -это 90года выпуска новые наверно ещё меньше !!!
Про европейские мало что знаю ибо вижу их только на картинках и рекламе по телевизору )))
Жучки помню только старые копейки и шестёрки остальные даже не видел ибо сюда их не завозят ))) Да и нафиг они здесь не нужны !
Если взять нормальную нераздолбаную и некосячную TOYOTA или NISSAN менять масло не лить всякую парашу, ремни своевременно будет ломать голову тока где взять деньги на масло , бензин и резину!!! (в ниссаны и парашу лили все равно работали как часики ) Кстати короллы полноприводные кушают по трассе около 8 литров, переднеприводные попядка 7 -это 90года выпуска новые наверно ещё меньше !!!
Про европейские мало что знаю ибо вижу их только на картинках и рекламе по телевизору )))
Жучки помню только старые копейки и шестёрки остальные даже не видел ибо сюда их не завозят ))) Да и нафиг они здесь не нужны !
Master писал(а):Отдать жигули в программу тачка на прокачку. :D
Ага прокачать этот ХЛАМ можно только если взять выбросить подвеску , движку , салон, корпус и собрать полнойстью новую машину из ненашенских запчастей лучше японских)))
От жучки оставить только НОМЕР )))
The_Kurs писал(а):Master писал(а):Отдать жигули в программу тачка на прокачку. :D
Ага прокачать этот ХЛАМ можно только если взять выбросить подвеску , движку , салон, корпус и собрать полнойстью новую машину из ненашенских запчастей лучше японских)))
От жучки оставить только НОМЕР )))
... что и сделали top-gear'е
8)
сам "обзавелся" машиной -
Mazda 626 GD универсал 92 года рождения...
2,0 л. 8 клап. 90 л.с. инжектор...
приятная машина, нраица
Добавлено:
- Вложения
-
- Фото012-min.jpg (38.91 КиБ) Просмотров: 1945
-
- на даче