не претендуя на новость
просто щас увидел почитал
интересно
в кратце:
на самолётике стоит специальная солнечная батарейка расчитаная на лазерный свет
внизу в поле стоит автомобиль с 4х киловатным лазером который светит на самолётик когда самолёт пролетает мимо
судя по картинкам до самолётика доходит гдето 25% энергии
позиционируется как беспилотник на электродвигателях непрерывной работы без посадки
нужно на несколько минуть только залетать в зону подзарядки которая может на несколько километров отстоять от места основного наблюдения и потом продолжить патрулирование.
roboforum.ru
Технический форум по робототехнике.
зарядка лазером
зарядка лазером
- Вложения
-
Wireless-Power-for-UAVs-March2010.pdf- (3.33 МиБ) Скачиваний: 0
Re: зарядка лазером
мне кажется их проблема решается наличием 2-х беспилотников... и заряжаемых за 15 мин литиевых батареек )
Re: зарядка лазером
Получается все таки что такая идея зарядки мало эффективная...
Re: зарядка лазером
Допустим БПЛА так заряжается за 10 минут, а с посадкой за 40минут - тогда мы экономим 30 минут времени каждого БПЛА. Пусть у нас их 20 штук. А время работы одного БПЛА на зарядке - 5ч, тогда за 5ч мы сэкономим 30мин*20шт=10ч времени, т.е. 2 штуки БПЛА = 10% от их количества.
Да, пожалуй сомнительная система
Еще и наверное неплохое палево - этот луч интересно издалека видать в специальные визоры?
Да, пожалуй сомнительная система
Еще и наверное неплохое палево - этот луч интересно издалека видать в специальные визоры?
Re: зарядка лазером
Ну да, и наверное все таки опасен, если в птицу попадет или в пролетающий недалеко самолет (летчику в глаза)
Re: зарядка лазером
но это же пока тока идея
мне кажется в этом есть свои плюсы
можно обеспечить полностью автоматическую систему наблюдения
сажать и запускать самолёты для дозарядки нужен специально обученный человек который будет торчать круглосуточно рядом с местом наблюдения, сажая и взлетая
а тут включил, запустил, и всё...
удалённо мониториться состояние самолёта и установки подсветки и в случае необходимости раз в месяц или реже оператор приходит на место для профилактики.
я так полагаю в будущем так всё и должно быть.
как в научной фантастике, совершенно автономные роботы которые работают годами.
мне кажется в этом есть свои плюсы
можно обеспечить полностью автоматическую систему наблюдения
сажать и запускать самолёты для дозарядки нужен специально обученный человек который будет торчать круглосуточно рядом с местом наблюдения, сажая и взлетая
а тут включил, запустил, и всё...
удалённо мониториться состояние самолёта и установки подсветки и в случае необходимости раз в месяц или реже оператор приходит на место для профилактики.
я так полагаю в будущем так всё и должно быть.
как в научной фантастике, совершенно автономные роботы которые работают годами.