Команда сборки авиатренажера Boeing 747-400

rusentu

Сейчас задача такая - набрать как можно БОЛЬШЕ информации в плане электроники и авиации.
Также найти и сплотить людей имеющих голову на плечах и способных ЕЙ думать:)

Если вы когда нибудь слышали о авиасимуляторе Microsoft Flight Simulator.
Я уже объяснял подобное в блоге
http://www.vladevdokimov.ru/blog/aviation/60.html
http://www.vladevdokimov.ru/blog/aviation/47.html
А если по простому - то создание реализма полета, того что не может дать простой монитор или даже очки виртуальное реальности.

Я и Андрей сейчас большими шагами пытаемся найти специалистов.
В группе RusEntu http://vkontakte.ru/album-7430543_111605622 опубликовал 3D картинки станка с ЧПУ.
Который необходим для макетирования и создания панелей для авиатренажера, на примере http://www.hoddo.net/video.html
Материалы по станкам с ЧПУ опубликовал для того чтобы было понятно как и чем создавать панели для cockpit'а.
Топики на авсиме:
-http://www.avsim.su/forum/topic/103907-cncchpu
-http://www.avsim.su/forum/topic/88424-izgotovlenie-shturvala-i-ostalnogo
-http://www.avsim.su/forum/topic/67812-stroitelstvo-kokpita-b737-next-generation
Ссылки НИКОМУ за рекламу не принимать!!!
Сайт(в разработке) проекта http://www.747-400.ru
Это для того чтобы было понятна идея.

Сергей

rusentu писал(а):

Ну если вы уж решили мериться ДОСТОИНСТВАМИ а не мозгами то давайте начнем.

Ты так и не поправил ни задачу, ни ссылки.
А у тех, с кем ты сейчас общаешься, уверен, "достоинств" будет поболее, судя по тому как ты ведешь разговор

Виталий

Начнем пожалуй не с Сергея, а с вас... вы же зашли в гости, расскажите кто вы и что вы.

Michael_K

Так вас ЭЛЕКТРОНИКА интересует...

А почему вы сразу об этом не сказали? А вместо этого показали как вырезать ручечки на станке с ЧПУ... прикольно, только какое это имеет отношение к делу?

По-моему, очевидно, что само моделирование работы бортовых систем, моделирование поведения самолета, моделирование физики полета будет делаться на компьютере.
Значит логично ввести данные со всех ручечек-кнопочкек-штурвалов и т.п. в комп, управление лампочками и актуаторами (если они предполагаются) с компа.
Для этого нужно знать количество каналов, характеристики сигналов, параметры проекта (бюджет, сроки, серию), что уже есть, чего надо сделать и многое другое...

И это только что касается электроники, потому что здесь еще светит большая программистская работа,
хорошие вычислительные мощности (если хочется получить фотореалистичные картинки на нескольких больших "телевизорах") и многое-многое другое.

Хотите, чтобы разговор шел в нужном вам направлении, подумайте, что для этого нужно...
Обижаться и тем более ругаться бессмысленно и глупо.

Я лишь чуть-чуть "постоял рядом" с проектом виртуального тренажера для
управления большими судами, но представляю, какая эта работа...
каковы бюджеты и сроки, какова отладка...
Сколько реальных спецов приходится искать, привлекать и гонять на этом тренажере,
чтобы, например, отточить аварийные режимы... (ну не суда же топить правда?)

Вам нужна информация? А какого уровня информация?
Вы специалист по электронике или авиации?

Напишите, что вы хотите поконкретнее, и народ к вам потянется... если еще не поздно.

rusentu

Я хочу общаться с людьми которым интересны вопросы электроники в авиации или авиации в электронике.
Авиатренажер будет собран на базе Флайт симулятора от Майкрософта.
Основная задача не в создании кабины(приближенной к реальной), а связка "железа" с симулятором.
Все вопросы есть на авсиме.су
Тут же я создал тему, дабы подтянуть народ в проект.
Сам я если кому это конечно интересно веб программист - эта сфера как хобби, но все же какой никакой доход.
Основная профессия - инженер по АиРэо в Домодедово на самолете Боинг 747.
Собственно работаю около года, поэтому уже полюбил этот самолет, думаю вы меня поймете, кто его видел.
Модель для симулятора от PMDG 747-400.
Кто будет в проекте обеспечу информацией и литературой.
Кто то в начале темы правильно заменил - НАДО СВОЙ КАНАЛ ИЛИ САЙТ.
Пока все находиться в ЗОМБОСЕТИ вконтакте!
Это временно, там тоже какой-никакой люд живет и даже не глупый.
Также отписываю некоторые части в своем авиационном блоге http://www.vladevdokimov.ru.
В будущем создадим свой сайт типа www.project747.ru либо www.747-400.ru
Вот краткий пролог вопроса.
Думаю уже интересно, а само создание еще интереснее!

=DeaD=

Думаю намного эффективней было бы не пытаться "подтянуть народ в проект", а просто задать конкретные вопросы по электронике и получить ответы на них.

Michael_K

Думаю, вам нужно поискать готовые решения для ввода-вывода
сигналов с компьютера.

Я бы (частное мнение, не реклама) посмотрел в сторону оборудования NI
Выбор зависит от требуемых характеристик... из относительно недорогих
(если это имеет смысл, в чем я не уверен) можно предложить что-то типа:
http://sine.ni.com/nips/cds/view/p/lang/en/nid/14605
(выбор на самом деле огромен, на что ориентироваться, какие у вас приоритеты в выборе,
какие требуются каналы - это еще вопрос).

Grem

да что уж, можно на SIMATIC'ax
2ТС, я бездарь, если я даже 3к сообщений нафлудить не смог, о чем ещё говорить можно

Добавлено спустя 2 минуты:
и всё же - озвучьте бюджет, может советовать что-либо и смысла нет

Сергей

А железо уже готово или стандартное, или будет разрабатываться?

setar

Если когда либо Ваш проект повзрослеет дерните меня я расскажу какие проблемы имели ребята из transas.com
в процессе и после написания своего авиасимулятора (проект на который потрачено несколько сотен тысяч долларов получился "не очень эффективным")
просто чтобы Вы представляли что это такое приложу красивую картинку - мозг их симулятора
здесь 20 серверов и 10 GPU платформ каждая по 4 Тфлопса.
А Вы говорите майкрософт флай симулятор

...

Я вырос в летном городке, с детского возраста помимо реальных самолетов обкатывал симуляторы, ещё те что работали с мозгом на перфокартах. когда всё это дело списывали я умудрился договориться и забрать в гараж по кускам кабину (су-23 ? не помню, давно это было). Потом были синклеры и подключение к ним , потом x86 , 386 и т.д.
а потом я понял что это никому не нужно и не более чем игрушка. на том весь комплекс был продан, ещё на пентиум 1 с самописным софтом на "C" и реальными картами со сканов военных 500 метровок

тот кто купил ещё лет пять на этой игрушке где то в Гатчине денежку зарабатывал.
А потом его заслали в места весьма отдаленные и судьба этой игрушки теряется.

Angel71

rusentu, смысл предложения разместить инфу на каком-то сайте или в своём блоге была в том, чтоб разложить нормально по полочкам суть затеи в одном, доступном для всех месте, т.е. без всяких регистраций. то как это сейчас сделано...

там кусок инфы, там, там (авиасим, техноманьяки, робофорум, вконтакте,...).

имхо это не серьёзно.
скорей всего вы уже это знаете, но на всякий - у fsx и esp есть sdk, тут http://code.msdn.microsoft.com/esp и тут http://www.fsdeveloper.com/ можно немного подробней про это узнать.
П.С. имхо действительно проще не клич кидать "собираем команду", а на специализированных сайтах или форумах подымать конкретные вопросы: "как получать такие-то данные из симулятора", "а где бы почитать про программирование такого-то контроллера", "подскажите, где можно посмотреть пример кода работы по интерфейсу ... на ... контроллере",...

rusentu

В общем после долгих раздумий и ввиду того что приток людей в проект ЧЕСТНО сказать никакой.
Хотел бы устроить опросник по поводу:
1. Надобности проекта постройки кабины Boeing 747-400.
2. Шагов для привлечения специалистов и энтузиастов в проект.
3. Создания на сайте - форума, чата, ЖЖ или чего то еще.
4. Постройки панелей, написания ПО - собственноручно или же покупка готовых.
5. Какие еще вопросы...

Теперь проект в ЖЖ http://rusentu.livejournal.com/342.html
Также у проекта Cockpit 747-400 есть свой сайт http://www.747-400.ru

EdGull

там везде есть ссылки на робофорум?

rusentu

Прошу прощения - ГДЕ?:)

EdGull

на сайтах которые указаны в вашем предыдущем посте

rusentu

Есть только ссылка на авсим http://www.avsim.su/forum/topic/103128- ... ra-boeing/
и на ЖЖ http://rusentu.livejournal.com/342.html

roboforum.ru

Команда сборки авиатренажера Boeing 747-400

Кто сейчас на конференции