Шлюз-контроллер GATE-A8D8M2 - теперь банановый :)

=DeaD=

Печатки готовы, начал монтаж первого экземпляра. Уже нашел два некритичных косячка

:
1. Не полностью разведена печатка - землю в одном месте не соединил, легко решается перемычкой на обратной стороне платы длиной 5 мм.
2. Не сделал подтягивающих резисторов для i2c шины, решается размещением их прямо на шину как устройства

.

С учетом первого исправления печатка уже проверена на работу с программатором AVR910 - всё отлично с первого раза.

Пока не испытал регулятор напряжения и драйвер двигателей. По поводу последнего - в раздумьях, распаивать диоды или найти L293D и пока без диодов внешних попробовать?

Ну и конечно же надо сделать COMPORT<=>TTL-UART адаптер

Пока получается очень даже красиво, к сожалению кард-ридер оставил в офисе, поэтому фотки завтра.

PS: Кроме багов есть и фичи

дырки под блоки выводов для сервоприводов и датчиков оказались узкими настолько, что разъемы туда впихиваются с большим трудом, зато их после этого распаивать не надо. Согласитесь - не паять лишние 48 контактов это приятный сюрприз

=DeaD=

Обещанные фотки модуля.

EdGull

Цитата:

Ну и конечно же надо сделать COMPORT<=>TTL-UART адаптер

Могу выслать в подарок (толко пересылка за твой счет) или RS232<->UART+RS485 или USB-UART
если не брезгуешь конечно...

=DeaD=

EdGull писал(а):

Могу выслать в подарок (толко пересылка за твой счет) или RS232<->UART+RS485 или USB-UART
если не брезгуешь конечно...

Жжошь

Да нет, не брезгую - просто для своих нужд - так я на макетке соберу за 15 минут, а для открытого проекта может быть актуален такой готовый блок. Так же в открытый проект я попробую накидать разных готовых блоков под разные радиомодули, вешающиеся на стандартный разъем gnd+vcc+tx+rx (порядок указан от балды, будет соответствовать порядку пинов на моём модуле).

Добавлено спустя 1 час 9 минут 33 секунды:
Итак я немерянно обленился и вместо сборки переходника "COM-порт - TTL-uart" взял один из своих старых модулей A8D16 и выдернув из него МК засунул в панельку 4 проводка, получился переходник размером 80х100мм

Протестирована работа стандартных функций старого шлюза, всё отлично.

=DeaD=

Начал переработку прошивки под новый модуль.

Уже переделал адресацию контактов (теперь удобно - на самой печатке нанесены HEX-адреса портов по которым даём команды через RS-232).

Пришлось пересесть для управления сервами с таймера-1 на таймер-0

потому как OCR1A и OCR1B будут отвечать за ШИМ драйвера двигателей.

Сейчас прикручивать буду управление двигателями в базовом варианте.

Добавлено спустя 1 час 35 минут 33 секунды:
Управление двигателями "в черновом варианте" прикручено - насколько вообще можно было прикрутить без диодов и реального двигателя

Вольтметр показывает на выходе с L293NE напряжение "нужной нам скважности" и направления

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Рабочая прошивка с простейшим управлением двигателями (только по ШИМ-у, формат команд смотреть в робовике):

Добавлено спустя 17 минут 41 секунду:
Выложил полное описание в вику - [[Шлюз-контроллер GATE-A8D8M2]]
.

=DeaD=

Тестирование базовых функций управления двигателем на платформе "бывший танк на р/у" завершено

вроде всё работает. Только драйвер движков подогревается как-то... :unknown:

наверное злобные китайские игрушки жрут ток амперами

- 0.45А каждый движок, наверное еще больше пытается схавать, но в драйвере двигателей срабатывает защита от перегрева...

=DeaD=

Примеряем модуль на танковую платформу

Правда без синезубого модуля это всё не в русле моего проекта, но как выглядит - мне понравилось, не смог удержаться, делюсь фоткой

При этом все компоненты уже закреплены на платформе, подключены двигатели и питание от штатного 4.8В аккумулятора платформы. То есть остаётся заполучить радиомодуль и первый модульный проект готов, в том виде, в котором я и планировал

-= Александр =-

Че-то тут ходили служи что для L293 надо чтоб силовое напряжение было больше напряжения логики...

Myp

ни обязательно
будет и с чистыми 5 работать тока проседает сильно..

и вобще там же есть разъём для подключения питания моторного

=DeaD=

-= Александр =- писал(а):

Че-то тут ходили служи что для L293 надо чтоб силовое напряжение было больше напряжения логики...

Не знаю как по слухам, а в даташите четко сказано - Vss(Logic Supply Voltage) от 4.5V до 36V, Vs(Supply Voltage) от Vss до 36V.
И практика это подтверждает.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Myp писал(а):

будет и с чистыми 5 работать тока проседает сильно..

куда проседает и в чем это проявляется?

Myp

падение напряжения будет большое
на низких напряжениях это особенно заметно

хотя у меня вот два 1.5 вольтовых мотора от 6 вольтового акумулятора и ничо так всё в лучшем виде

=DeaD=

Myp писал(а):

падение напряжения будет большое
на низких напряжениях это особенно заметно

Так это.... наверное это проблема в аккуме, а не в драйвере двигателей?

Myp

ну...
я не на стока умный чтобы это понять

просто заметил что такая фигня частенько случается =)

FireFly

Мур прав - на 293 имеецо падение, вольта полтора где то

=DeaD=

FireFly писал(а):

Мур прав - на 293 имеецо падение, вольта полтора где то

Нде, померил - и вправду падение

а почему про это почти никто нигде не пишет - не понимаю

(( благо почти все моторы от 3В нормально крутятся... а так вообще конечно неприятный моментик...

roboforum.ru

Шлюз-контроллер GATE-A8D8M2 - теперь банановый :)

Кто сейчас на конференции