В продолжение.
Привода на моторчегах.
Берём металлическую швейную шпульку.
Берём вытяжную заклёпку.
Из заклёпки выбиваем стальной стержень - получаем эдакую короткую алюминиевую трубочку со шшляпкой.
В тисках запрессовываем заклёпку в шпульку.
На вал редуктора надеваем термоусадку, усаживаем. Два раза. После этого вал с уплотнителем плотно входит в заклёпку.
Капаем в серединку каплю циакринового клея.
Получаем вот такой симпатичный шкив на валу
P.S. Должен отметить, что эти моторчики с редуктором неприятно дорогие оказались
В два раза дороже сравнимых, блин, шаговичков!