roboforum.ru

Технический форум по робототехнике.

проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

рома316 » 26 июн 2013, 23:26

электромотор с другой стороны не подцепить! я ведь его хочу к колоколу сцепления крепить а не напрямую к валу ДВС

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

robovan » 26 июн 2013, 23:43

спасибо КЕП)) я ж написал что понял концепцию

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

рома316 » 27 июн 2013, 01:38

упс, пропустил :D пардон) кстати, дак там и не нужен мощный электродвиг, если и ставить, то для непродолжительного бесшумного передвижения 8) ну так, на всякий)

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

avr123.nm.ru » 27 июн 2013, 02:20

На мощность близкую к ДВС наверно проще бесколлекторник купить модельный и со сцеплением связать зубчатым ремнем с нужным соотношением. Бескол. эффективнее и нет щеток, шум меньше. Может заряжать акум и питать электронику.

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

рома316 » 27 июн 2013, 02:34

а как использовать бесколлекторник в качестве генератора? ну всмысле как подключать?

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

Nesenin » 27 июн 2013, 02:50

Изображение

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

HarryStar » 27 июн 2013, 13:53

Сорри, что влезаю. Интересно наблюдать за вашими изысканиями.
Просто хотел посоветовать двигатель:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... oduct=4937
2-3 кВт, очень мощный, я на таком делаю р/у лодку. Размер почти как шуруповертный, правда потяжелее. Народ на таких делает электроскейты и мотороллеры.
Единственный минус - большие обороты, нужно ставить сильно понижающий редуктор, но мощь будет нереальная.

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

avr123.nm.ru » 27 июн 2013, 15:11

HarryStar писал(а): минус - большие обороты, нужно ставить сильно понижающий редуктор,
обороты типичны для моторов шлифмашинок и электрорубанков, там только мощность поменьше.

Так что я по прежнему предлагаю ременную передачу, можно несколько ремешков параллельно или пошире поискать.

А мощность там завышена очевидно, так как нет вентиляции и сгорит он быстро. Просто некуда теплу отводится. Еслиб "аутранер" был весь в дырках тогда да. В описании отмечено что точных данных нет. "We are still waiting on the factory for more detailed data on these motors and will update this listing once we have it."

вот такой же примерно массы мотор дырявый аутранер на 2 КВт - http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... 2400W.html

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

Nesenin » 27 июн 2013, 15:21

можно вариант для лодок с водяным охлаждением
например http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... Motor.html

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

avr123.nm.ru » 27 июн 2013, 15:46

Точно! Надо максимально усложнить конструкцию не нужными элементами и на земеле будет мир! не будет мега разрушителя.

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

robovan » 28 июн 2013, 03:58

хм, ребята ребята))) ну автор же написал как доп вариант не требуется там 2 кв мощщи, вполне хватит 200вт

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
ну а если хочешь помощнее то воть:) и обороты не шибко высокие http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 2400W.html

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
эконом вариант http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
но учтите это все модельные, нужен еще регуль...

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

Angel71 » 28 июн 2013, 04:28


Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

Dmitry__ » 28 июн 2013, 08:26


Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

robovan » 28 июн 2013, 14:15

я в шоке))))
чего просто не переключать с помощью одного реле. нет мы не ищим легких путей))))

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
а вот насчет генератора- это неплохая задумка, единственно- он тяжелый

Re: проект мега-РАЗРУШИТЕЛЬ

HarryStar » 28 июн 2013, 18:03

avr123.nm.ru писал(а):А мощность там завышена очевидно, так как нет вентиляции и сгорит он быстро.

Мощность не завышена. Тепло отводят несколькими способами:
распространенные варианты - крепление винтами к теплотводу, есть варианты воздушного радиатора или водяное; или делают герметичный кожух вокруг корпуса и тоже через водяное.
Без теплоотвода конечно быстро сгорит, но на 200-300 Вт он даже греться не будет, так что смысл есть, правда недешево конечно.

И кстати аутраннер как раз охлаждать сложнее - они обычно на самолетах воздухом охлаждаются, а в роботе только нехилый вентилятор или через крепление, а через него много не отведешь.


cron
Rambler\'s Top100 Mail.ru counter