roboforum.ru

Прошу всех кто приобрел, получил и установил втулки, отписать в данной теме о достигнутом результате и возможных трудностях которые возникли при установке.
Ибо на данный момент втулки стоят только на моем Prusa I3 акроловом и у меня все отлично.

Заказал, получил, пришлось обработать наждачкой т.к. видимо валы чуть больше, на prusa3stell ось y встали нормально, на ось х на напечатан каретку возникли проблемы - не прощает не соосную установку (в отличии от lm8uu), пришлось перепечатывать каретку и доводить ее наждачкой. Это единственный минус.
Шум стал тише, движется плавно, можно без смазки , при получении заметил бороздки на торцах внутри подшипника (возможно технологический процесс производства такой), пришлось стачивать наждачкой.

ТопикСтартер,
А втулки вы делаете только чисто цилиндр(закрытые линейные подшипники), или разрезные тоже(открытые линейные)?
В замену LM-OP нужны. На направляющие рельсы SBR TBR.
Вот такие рельсы
http://tehprivod.ru/katalog/lineynye-pe ... relsy.html

8*15*40 мм, 10 шт. Скидка будет? Когда будет изготовлено? Куда и когда оплата?

_________________
Бухучёт - критерий истины. А то, на что Вы подумали- просто статья затрат.

Думаю проблем не возникнет с изготовлением разрезных втулок. Вы напишите размеры которые вам нужны и количество втулок. Я посчитаю и напишу цену, но стоимость получится немного дороже чем обычные, добавляется фрезерная операция.


Отписал в личку.

L=30 d=8* D=16**
* - под вал 7,99. Мерил микрометром.
** - Стандартный подшипник. Не вынимал, поэтому внешний диаметр точно не скажу.
Нужно 10 шт.

Вам нужны втулки с пазом?
Стандартные размеры на вал 8мм идут ф8хф15 L=30

Ну значит 15. Неудобно штангеном подлезать было.
Я особо не вымерял, т.к. стандартные посадочные размеры известны.
Да.
Почём обычные и почём разрезные?
Мне разрезных нужно по идее 4 шт. на стол по оси Y. Остальные можно цельные.

Давайте подытожим: 6 шт ф15хф8 L=30 обычных и 4 шт ф15хф8 L=30 разрезных. Все правильно?

Да.

Испытал втулки на принтере MaKe3D i4, результатом в целом остался доволен, стало реально тише, субъективно раза в два, цель достигнута, потестирую пару недель и если всё будет в порядке, то буду менять LMки в своих принтерах на втулки...
Одна только проблема, втулки в отличии от подшипников не прощают даже небольшой перекос вала, пробовал ставить в prusa i3 rework, стол настроил (с трудом), но с осью Х не получилось, дело в том что у этого принтера есть небольшая ошибка в модели из-за чего валы по Х немного не параллельны, подшипники такой небольшой перекос прощают, но втулки нет, жёсткий клин, мотор пропускает шаги...

Я тестировал втулки на своей акриловой прюше, как ни странно по осям проблем не возникло (с учетом того что по Х я поставил не L=24, а L=60), у меня проявилась проблема в другом месте, при включении подогрева стола, т.к. основание стола акриловое через определенное время основание ничинает вести и ось У ловит жесткий клин. При печати с холодным столом такого не проявляется, проверено тестовой печатью с холодным столом в течении 16 часов.
В связи с этим решил изготовить себе алюминиевое основание стола.

lexacool, так что там с ценой?

Заказал 12 взамен LM8UU на прушу, по результатам отпишусь)

_________________
Не судите строго, что касается 3d принтеров - я чайник)

Получил от Алексея 8 втулок на замену LM8SUU для замены осей X и Y, т.к. походу в результате износа у меня сорвало деталь при печати, хотя круги эллипсами еще не стали

Поставил буквально пару дней назад, так что по длительной эксплуатации пока ничего сказать не могу.

Для начала: принтер FlashForge Creator (аналог мейкерботов предыдущего поколения)

Сами втулки отлично катались по 8 мм валам. На внешней поверхности втулок есть небольшая слоистость, напоминающая, если бы их печатали на 3Д принтере, видно на фото. На внутренней стороне, по виду, то же самое. Считать это багом или фичей, не знаю


За что втулки поругаю... По диаметрам там все нормально, но длина!.. Вместо 17 мм там 17.3, 17.2, 17.0, 17.5 и даже по-моему был вариант 17.8. Я, дюже сумнясь, воткнул в боковую каретку две втулки, после этого, когда надел на вал, у меня сопротивление движению такое получилось, что каретка вообще вертикально вверх стояла на валу:


Чего хочешь, то и делай... Понятно, перекос в каретке. Но толку-то тогда от втулок. Подумал, проверю-ка я, сточив их с 17.хх до 17 мм ровно, а от греха подальше и до 16.85-16.9. Сточил, поставил, все прекрасно начало скользить... Я потратил полтора часа на стачивание этих долбаных "нанотрубок" до нужного состояния!.. Поставил на все оси. На главной каретке, на которой 4 втулки, две начали проворачиваться. Капнул суперклеем на всякий случай.

На первый взгляд, оси ходили адекватно после установки, но точно сопротивление не помню. Когда поставил ремни, уже было не оценить, т.к. моторы "подключились" к производимому сопротивлению.

Запустил печать, боясь, что нафиг все заклинит при быстрых передвижениях. Принт пошел нормально, но запортачился - плохо отрегулировал стол после сборки.

Второй принт прошел нормально. После запустил всеми любимый тестовый ботинок, а потом скачанную с инета фигурку человека. Ботинок - слой 0.05, скорости 55 внутренний периметр, 45% наружный, 30 малый (это настройки Слайс3ра). Человек - то же самое, только слой 0.1.

Фото:




У человека суппорты под висящим на поясе телефоном и под подбородком





Звук: подизносившиеся подшипники на перемещениях на 110 мм/с уже начали просто грохотать. Втулки тише даже новых подшипников, они не стрекочут, а шипят. Т.к. я не печатал этот ботинок на новых (и даже не новых) подшипниках, объективное сравнение не получится. Просто оценивайте по фото. Субъективно, если ботинок кунуть в ацетон и потом покрасить, чтобы не было видно просвечивающей через натуральный АБС заливки, определить в нем печатный будет малореально. Я вижу легкие волны на скруглениях, но это скорее всего ремни или даже разрешение модели.

Общее впечатление на текущий момент вполне положительное.

Резюме: если Алексей будет более аккуратен в выборке длины втулок и если дальнейшая эксплуатация не выявит подводных камней вроде быстрого износа или еще чего-либо, то они вполне заменяют собой линейные подшипники. По шуму они действительно тише обычных китайских линейных подшипников, по люфтам - сейчас все вроде бы очень хорошо. По-хорошему, надо еще распечатать небольшой туб, чтобы сравнить диаметры вдоль разных осей.

По продолжительной эксплуатации, думаю, потом напишу еще что-нибудь

Модели напечатаны пластиком натуральный ABS производства SynTech