roboforum.ru

В декабре сдаю на права. А тут как на беду наша Синеокая Беларусь и Россия (может ещё и с Казахстаном) хотят подписать бумажко о едином таможенном пространстве. Существует большая вероятность повышения таможенных пошлин на ввозимые машины. Как следствие, по прогнозам, машинки должны подорожать на 30%. Поэтому хотелось бы взять кредитик и купить недорогой пожилой паркетничек.
Выбор пал на KIA Sportage годов 98-99-х прошлого века. Устраивает цена, объем двигателя, комплектность, наличие лонжеронной рамы, частичного полного привода (люблю отдых на природе) и пр.
Форумы по теме я почитал, но там пишут или фанаты машины и хвалят её или фанаты других машин и, соответственно, охаивают. Может быть кто-то из первых или хотя бы из вторых уст может сказать как он в обслуживании, во что влетают запчасти и пр.

У моего знакомого был такой джипик)))) Очень был доволен. Где-то год назад он его поменял на Додж Караван, по случаю пополнения семейства и переезда на ПМЖ в пригород. По ценам на запчасти точно сказать сложно, потому что он его толком не ремонтировал ни разу, ибо не ломалось. Замена сгоревших лампочек и смена колес не в счет. В 6500 ему обошелся антикор и 1200 он платил каждый год за его восстановление. Вообщем мне нравился автомобиль. Все зависит от религии - кто-то считает что шумноват и не везде пролезает, но это не премиум класс и не танк. Мы гоняли и зимой и летом и по трассе и по проселкам - никаких проблем ни с разгоном ни с проходимостью.

Странно требовать от этой машинки, чтобы везде пролезала вообще - грязь месить лучше УАЗик покупать дешево и сердито.

Наши УАЗики, самые проходимые ИМХО! Ездил отдыхать отдыхать на ЮГ,ак там Джиппинги в горы есть, так машины наши уазики - типа джипы

Понятно, конечно, что для каждой машины своё. Просто легковушку не хочу, т.к. люблю и на рыбалку ездить, и грибов по лесу погонять. А большой джипяра тоже не нужен, т.к. расход жратвы у него для каждодневной эксплуатации по городу не очень .
Ну, видимо, буду через месяц-другой все-таки брать.

Проходимость у него конечно никакая. И если на природу и рыбалку, то лучше все таки выбрать чтото другое. Сравнительно не дорогое обслуживание это плюс.
По поводу джиппинга на юге, сам работал в этой сфере, уйму крузеров и патролов повытягивал. И проблема не в плохой проходимости, а в том что народ не зная реки (а ездием то по руслам рек), и часто топят машины в ямах. А если это все знать, то вполне и на Kia можно проехать, только не так резво, а аккуратно и не по большой воде.
ИМХО должно быть 2 машины, одна для рыбалок, хорошо проходимая (типа УАЗа , а другая для обычных дорог, комфортная быстрая и экономичная.

По поводу двух машин согласен. Но пока денех нехватат.

to SSG: Хочешь сразу хорошую машину брать? Просто многие в качестве первой берут машину, которую не жалко угробить...

Желательно еще, чтобы при убивании машины не убился водитель и пассажиры

Я бы сказал что водитель и пассажиры важнее любой машины

Чтобы убить, можно и дешевую Ниву какую нибудь найти. Убивать киа уже как то жалко. вобщем как я прочитал когда то в журнале "За рулем" - Киа - джип для старого русского. Это такой среднячок, не круто, но и не ацтойно. Себе бы, честно скажу, не взял бы. Но если душа легла именно к ней, то вполне можно брать.

2SSG: Спортэйдж еще всегда с витарой сравнивали - не смотрели?

Как гласит народная мудрость "чем круче джип, тем дальше бежать за трактором" , а вообще 98-99 это случайно не первое поколени спортиджей? если первое то они убогие какие-то (от нивы недалеко ушли).
Мое мнение машина должна иметь: все дисковые тормоза, ABC, подушки безопасности, АКПП (причем гидроавтомат и никаких роботов с вариаторами), ну и постоянный полный привод (для джипа).

=DeaD= писал(а):2SSG: Спортэйдж еще всегда с витарой сравнивали - не смотрели?

Смотрел. Витара как-то не так нравится внешне, хоть и порода получше.
Новые спортики хороши, но нету денех на них пока. В январе перехожу на новую работу (буду пытаться ловить рыбаколовов) . Годик-другой подкоплю, потом может что и поновее возьму.