roboforum.ru

Он наверно на ARM LPC сделан, тепла не выделяет почти.

Ну насчёт самолётиков Вы и сами догадались именно он, родимый, тяговый пропеллер обдувает "рубашку" охлаждения двигателя (радиатор) и таким образом у них (у пропеллера - радиатора и ДВС) - полный конценсус
О взаимосвязи площади радиатора со скоростью вращения и диаметра пропеллера где-то даже расчёты встречал у авиамоделистов на каком-то форуме, они там что-то про форсирование и уменьшение массы моторов чирикали...

_________________
_________
Sincerely,
Vovan

АВР123
А вы и в ДВС спец ?

Мне тут движок починить надо...

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Vovan

А если пропеллер стоит сзади двигателя в самолёте ?

А что это меняет? Поток обдувающего воздуха исчезает?
Вот у автомоделистов гораздо проблемнее охлаждение модельных движков, но и тут есть свои хитрости Однако, я думаю, не стОит заявлять, всё же, что во всех ДВС нет охлаждения как такового, ибо сие утвежрдение не вернО.
Можно и без колёс заставить автомобиль ехать, но что это будет за езда?

_________________
_________
Sincerely,
Vovan

Вы про машину на воздушной подушке ?

Я про автомобиль без колёс (например Audi100)

_________________
_________
Sincerely,
Vovan

Да угомонись. Не нужно охлаждение ДВС. Его греть надо ! Специальными коптилками на сале.

ДВС - двигатель внутреннего сгорания. Бензиновый, дизельный, на этаноле и т.п. - все это ДВС.
ДВС без охлаждения не бывает. Может быть пассивное охлаждение, но оно быть должно.
кончайте тут воду мутить!

_________________
злой полицейский

в каких случаях наземный (ездящий или ползающий) робот делается с ДВС
наверное тогда,когда у электромотора не хватит мощности

У источника электро энергии скорей всего.