roboforum.ru

По названию - есть.

avr123.nm.ru писал(а):По названию - есть.

Не понял вашего ответа. Вы бы хоть подкрепили ответ чем-нибудь, рассуждением или ссылкой.

dccharacter писал(а):Разгон в асинхронном режиме, когда обороты выйдут на приведенную тобой частоту - синхронный режим.

Я знаю что такое синхронный режим. Вопрос в другом - будет ли меняться скорость вращения двигателя, если я буду менять амплитуду напряжений на фазах СД и если да, то, что это за зависимость такая?

В синхронных машинах обороты равны частоте питающей цепи, И хоть ты тресни больше ты несделаешь, не увеличив частоту. Увеличивая напряжение ты перегрузочную способность, уменьшая напряжение ты можешь вывести двигатель из синхронизма=)
Могу дальше рассказать про обмотку возбуждения, но у тебя скорее всего на постоянных магнитах?

Скорость вращения синхронного двигателя зависит только от частоты. В вышеприведённом фрагменте сказано, что при изменении напряжения скорость вращения ротора изменяется вместе с частотой поля, а следовательно, и тока в сети. Таким образом, если частота стабилизирована, сколько U не меняй, скорость двигателя останется прежней. Вообще, напряжение для двигателя величина вторичная, двигатель это электрическая машина, управляемая током. Преобразователи частоты для вентильных двигателей обычно выдают на двигатель изменяемую частоту при фиксированной амплитуде напряжения, а ток двигатель сам заберёт какой нужно, в зависимости от приложенной к нему нагрузки.

На самом деле у напряжения, питающего синхронный двигатель, если конечно хочется получить нормальный КПД, должна быть определенная, в первом приближении линейная, зависимость от частоты. Если дать меньше или больше, чем нужно данному мотору на данной частоте - появится лишний ток, который будет тупо греть обмотки. Но частота вращения не поменяется, пока мотор не сгорит от повышенного напряжения или не выпадет из синхронизации от пониженного.