roboforum.ru

Вопрос больше следующего порядка, что будет если перепутать в датчике + и - и сигнальный провод. Он сгорит, будет работать, будет работать но не правильно?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Допустим землю я прозвонить могу по разъему, что звонится с корпусом авто, то минус. А вот как быть с + и сигнальным проводом? При ВЫключенном зажигании на одном из проводов относительно + порядка 2кОм, на втором бесконечность, если включить зажигание на обоих +12В.

где 2 кОм это выход сигнала.

_________________
Читайте !

Вот схема и датчик.

а ты магнитом пошуруди у датчика и посмотри что меняться будет

_________________
<telepathmode>На вопросы отвечает Бригадир Телепатов!</telepathmode>
Всё уже придумано до нас!

Если датчик с открытым коллектором - лучше плюс и выход не путать... Ищи схему монтажного блока.
Или попробуй при включенном зажигании дать на эти ноги нагрузку. Какая под ней провалится - та и сигнал. Нагрузку подбирать маломощную, например лампочку подсветки приборки. Т.к. там рядом пляшет распределитель с киловольтами - значит сигнал датчика неслабо подтянут для помехозащиты.

_________________
Ниндзя - круче всех. Они умеют ходить по воде, делить на ноль и угадывать шаффл в АйПоде.

Ок я попробую лампочкой.

Myp, он реагирует на железо, хотя внутри дачика уже есть магнит, вон за той треугольной железячкой он находится.

Если я датчик подрубил к компутерному БП и он работает, значит с проводами я угадал?
Когда пластина перекрывает разъем на выходе 12В, а когда нет пластины 0В. Мерил стрелочным вольтметром.

один фиг, он реагирует не на молекулярное железо, а на изменение магнитного поля

_________________
<telepathmode>На вопросы отвечает Бригадир Телепатов!</telepathmode>
Всё уже придумано до нас!