roboforum.ru

а жаль... может сам проведу тесты если будет немного лишних денег и время...

_________________
«Как сердцу выразить себя? … Мысль изреченная есть ложь!»
В этом мире меня подводит доброта и порядочность...
"двое смотрят в лужу, один видит лужу, другой отраженные в ней звезды"

Доброго времени суток, уважаемые.
Вопрос в тему. Постараюсь задать его конкретно, надеясь на получение конкретных ответов, а не ссылок на сайты, откуда можно подчерпнуть информацию, чтобы начать думать в нужном направлении и через пару месяцев все-таки решить свою проблему.
Как корректно подключить драйвер IR2125 в схему управления MOFSET транзистором?
Необходимо коммутировать нагрузку (лампу) при напряжении питания 12V (автомобиль), при этом коммутировать необходимо именно цепь +12V, а не корпус - это не обсуждается (я еще не встречал схем автомобилей, где бы в подавляющем большинстве реле разрывало бы минусовой провод, видать не судьба). Управление будет ШИМ-сигналом от МК (логический уровень).
Собственно, для этих целей есть драйвер IR2125, который позволяет решить данную задачу, более того, в состав драйвера уже входит схема защиты от перегрузок, поэтому огород городить из ОУ, биполярников и всего прочего не нужно. В даташите есть схема подключения, но без номиналов внешних элементов. В интернете есть несколько копий статьи про включение драйвера IR2125, но кроме расчета бутстрепной емкости там нет ни одного номинала.
Повторю свой вопрос: необходима рабочая схема подключения нагрузки (лампы накаливания), мощностью 100W при напряжении 10-15V, путем коммутации плюсового провода с использованием драйвера IR2125.

Ждем-с !

а чего ждете-то? человек вроде вопрос задал а не пообещал рассказать о решении его проблемы)))
если данный драйвер не только для ШИМ предназначен, то особо и думать тут не о чем...

_________________
«Как сердцу выразить себя? … Мысль изреченная есть ложь!»
В этом мире меня подводит доброта и порядочность...
"двое смотрят в лужу, один видит лужу, другой отраженные в ней звезды"

Спасибо за развернутый ответ.
Автор просит помощи именно в этом вопросе, за исключением типа нагрузки, но это уже не суть, однако во всем топике я лично так и не нашел ответа на поставленый им и мной вопрос. Одни лишь уговоры не делать коммутацию по плюсу, а делать по минусу и без использования IR2125. Я конечно взял на вооружение и собираюсь использовать Ваши рекомендации, когда мне понадобится коммутировать минус. Но увы, сейчас это не мой случай.

IR2127 советую использовать.

А ответ по-прежнему во втором посте этого топика лежит.

давайте поговорим слегка в другом аспекте... вы говорите что у вас за ключ, и что вы хотите получить от драйвера ключа...

вообще что вас не устроило в схеме на рис 5 по вашей ссылке?

+ рвут релюхой в авто потому, что + рвать нескольк оправильней, а что рвать релюхе побоку....... если ваш коммутатор на полевике находится прямо около нагрузки, то и вам побоку что рвать.. а если вдали в отдельном блоке, тогда да.. имеет смысл рвать именно +...

_________________
«Как сердцу выразить себя? … Мысль изреченная есть ложь!»
В этом мире меня подводит доброта и порядочность...
"двое смотрят в лужу, один видит лужу, другой отраженные в ней звезды"

Спасибо за совет. После прочтения даташита на IR2127 вопрос остался, правда немного модифицированный: как это все замутить на IR2127? В даташите номиналов элементов, опять увы нет

Я сомневаюсь что кто-то за вас сделает.

Вы нарисуйте так как вы думаете, и номиналы поставите по посту 2 в топике. Тогда вам возможно ПОМОГУТ.

Ранее я уже выкладывал ссылку, из которой перерисовал схему управления MOSFET-транзистором.

Я стою на асфальте,
Ноги в лыжи обуты...
Толи лыжи не едут,
То ли я е...

Вы меня хоть режьте, но во втором топике, кроме кучи ссылок, которые ведут не совсем туда, как мне кажется, я больше ничего не увидел. Из всего, что я понял, дак это то, что емкость C1 должна быть примерно 300pF, диоды Шоттки, ну и пожалуй все...


1. Там использован не MOSFET-транзистор (по условиям задачи нужно использовать именно MOSFET), хотя это не так принципиально.
2. Нет ни одного номинала, кроме С1.


Вы полагаете, что из-за Вашего упрямства я должен переделывать всю схему авто? Проводка уже проложена на заводе. У меня нет никакого желания перекладывать километр проводов...

Позвольте еще раз повторить условия:
1. Коммутация нагрузки ~100W при напряжении 10-15V.
2. "Рвать" нужно именно "+".
3. Очень хочется использовать драйвер IR2125, либо IR2127 (меньше деталей при больших возможностях).

И ни шагу вправо, ни шагу влево

скажите чесно вы представляете зачем тут и что? то что там нарисован не мосфет роли не играет... драйвер способен работать на мосфет - значит все будет ок..... зачем вам защита по току? на случай если здохнет нагрузка?
диод д3 вам нафик не дался, у вас не индуктивная нагрузка... как собственно и конденсатор с3... просто выкинуть..

с2 как я понимаю бутстреная емкость.. ужасна маленькая... ставьте что нить типа 470n...
защиты по току я тут не вижу.. нужен токовый датчик между ключем и нагрузкой...

_________________
«Как сердцу выразить себя? … Мысль изреченная есть ложь!»
В этом мире меня подводит доброта и порядочность...
"двое смотрят в лужу, один видит лужу, другой отраженные в ней звезды"

И не увидишь пока даташит драйвера не прочитаешь.


не нужен.

По даташиту ток срабатывания определяется значением резисторов R1 и R4 и зависит от падения напряжения на них, плюс на диоде D2. Это напряжение подается на вход CS драйвера. Ладно, надеюсь, что значения этих резисторов я смогу расчитать, глядя на графики в даташите. От емкости конденсатора C1 зависит время срабатывания защиты при КЗ. В даташите есть формулы. R3 думаю, ом эдак на 50. С номиналами остальных резисторов полная засада Собрал эту схему на макетке, но так и не могу завести - на выходе присутствует постоянное напряжение при отсутствии какого-либо сигнала на входе. Пробовал вход замыкать на корпус, не помогает.

Именно так. Не очень-то хочется, знаете ли в случае КЗ на выходе менять выходные ключи вместе с поздно сработавшим предохранителем. Тем более, что защита по току встроена в драйвер, грех ее не использовать. Да и 21 век на дворе - пора уже электронные предохранители применять

Однако, лишним он не будет. И схема не работает не из-за его наличия. Даташит, надеюсь, не ламеры писали, понимают что к чему. Плохо только, что номиналы деталей не указали

а его разве ШИМом накачиватьне нужно?

оно тут через нагрузку пролезет... я лично вапще не люблю бутстрапные схемы....

_________________
«Как сердцу выразить себя? … Мысль изреченная есть ложь!»
В этом мире меня подводит доброта и порядочность...
"двое смотрят в лужу, один видит лужу, другой отраженные в ней звезды"