roboforum.ru

Попал в руки вроде электродвигатель размером 250x500 мм.Бывший хозяин сказал, что это какой-то армейский преобразователь 12 вольт на 220.Год выпуска 1975.На табличке выбито ТНК 33000.Выходит 4 провода.Кто силен в электродвигателях-подскажите.

сергей 22 писал(а):Попал в руки вроде электродвигатель размером 250x500 мм.Бывший хозяин сказал, что это какой-то армейский преобразователь 12 вольт на 220.Год выпуска 1975.На табличке выбито ТНК 33000.Выходит 4 провода.Кто силен в электродвигателях-подскажите.

Видел я такие, в гараже один валается.
вряд ли применение найдёте.
Это авиационный преобразователь с 12В постояного тока в переменный (не помню, кажется около 100В) вот только частоткой 400Гц !

Такая высокая частота позваляет существенно экономить на массе железа трансформаторов.

Если бы его можно было разобрать и прозвонить , то я сказал бы те что это и как его можно применить... Вот только мне кажется, что преобразуется 220 в 12, а не наоборот .

Mike_MA писал(а):Если бы его можно было разобрать и прозвонить , то я сказал бы те что это и как его можно применить... Вот только мне кажется, что преобразуется 220 в 12, а не наоборот .

не, там именно повышение от аккумуляторов, это набортный, "летающий" девайс...

setar писал(а):

Mike_MA писал(а):Если бы его можно было разобрать и прозвонить , то я сказал бы те что это и как его можно применить... Вот только мне кажется, что преобразуется 220 в 12, а не наоборот .

не, там именно повышение от аккумуляторов, это набортный, "летающий" девайс...

Это просто нерационально, повышать напряжение. Кроме того многие могут просто заблуждаться так как  все электрические машины (генераторы, двигатели, трансформаторы) обратимы .

Mike_MA писал(а):Это просто нерационально, повышать напряжение. Кроме того многие могут просто заблуждаться так как  все электрические машины (генераторы, двигатели, трансформаторы) обратимы .

ну фиг знает, может и не рационально, но так делают, наверное боевые самолёты не дураки разрабатывают...

Я вырос на в авиагородке, и на свалках железа аэродрома много в своей жизни наковырял.

бортовая частота самолёта 400Гц (напряг большой, не помню).

а этот девайс - фиг обратимый, посмотрю я как его на 400Гц запитать получится

у меня когда-то была радиостанция Р-123 (на БТРах стояли в каких-то годах) так вот эта радиостанция была ламповой (грелась, как камин. наверно зимой в БТРах ее так использовали  :D).
так вот к этой радиостанции шел "блочек питания", по умному конвертор напряжения. а именно этот блок повышал 27Вольт до напряжений 400В, 700В и еще парочку.
тем, кто не догадался нафига такие напряжения то пусть вспомнит электротехнику прошлого века, а именно раздел про лампы  на

самолетах тоже они наверно были

в "руках" был похожий , но просто делал из 220@50 -> 220@400 ...

в принципе ...  чем плохо ? .... поставить вместо преобразователя электронного и питать от него БП компа