roboforum.ru

Для широкого диапазона автомобильных применений, таких как приводы стеклоподъемников, устройства позиционирования сидений и узлы управления двигателями постоянного тока, компания STMicroelectronics рекомендует VNH3SP30 – полноценный H-мостовой драйвер электродвигателя. Микросхема содержит сдвоенный монолитный HSD-блок привода и два нижних силовых ключа. Переключающая часть HSD-блока построена по технологии VIPower M0, обеспечивающей эффективную интеграцию силовых MOSFET-ключей с интеллектуальными схемами защиты и обработки сигнала на одной полупроводниковой пластине. Нижние ключи изготавливаются по собственной STripFET-технологии производства вертикальных MOSFET-ключей.

Максимальный выходной ток VNH3SP30 составляет ±30A, широкий диапазон напряжения питания 5.5V…36V, а максимальное рабочее напряжение достигает 40V. Максимальное сопротивление сток-исток в открытом состоянии ключа RDS (on) не более 45mΩ на плечо, что определяет низкие потери при работе силовых ключей.

Входные управляющие выводы совместимы с логическими уровнями 5V, а скорость вращения электродвигателя можно контролировать с помощью PWM-регулирования выходного тока с частотой до 10kHz. Входные управляющие сигналы VNH3SP30, INA и INB, могут быть непосредственно подключены к микроконтроллеру для выбора направления вращения электродвигателя или задания тормозного режима. Два других вывода, DIAGA/ENA или DIAGB/ENB, когда к ним подключен внешний подтягивающий резистор, дают возможность пользователю выбирать одно из плеч моста, а также использовать цифровой диагностический сигнал обратной связи. В любых случаях низкий уровень на выводе PWM переводит оба нижних ключа в отключенное состояние.

В составе VNH3SP30 предусмотрены предохранительные меры от аварийных ситуаций: защиту от перенапряжений и провалов питания, от обрыва «земли» и шины питания VCC, выравниватель бросков напряжения, схема термоотключения, защита от сквозных и ограничение линейных токов.

Драйверы выпускаются в корпусах MultiPowerSO-30 (VNH3SP30-E, VNH3SP30TR-E) с температурным диапазоном −40°C…+150°C.