roboforum.ru

Собственно, сабж. Госдума обязала регистрировать все беспилотники весом больше 250 граммов. http://tass.ru/obschestvo/2549881

Если кто будет узнавать подробности, типа текст самого закона и описания процедуры регистрации - давайте сюда же кидать.

UPDATE: http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(Spravka)?OpenAgent&RN=752189-6&02
Полный текст законопроекта: http://asozd2c.duma.gov.ru/addwork/scan ... penElement

UPDATE2: Путин завизировал: http://www.mk.ru/politics/2015/12/30/vl ... tniki.html

регистрация то не проблема если процедура будет уведомительной, а не разрешительной.
И наверное, опять какой налог возьмут
Впрочем с беспилотниками я завязал - нереално заниматься в крупном городе,
да и опасно, кругом тачки по лимону и выше стоят. Я его никогда и не отпускал без веревки с грузом на земле.
А так, какой это беспилотник, с якорем то...
А вот интересно, скоро дело дойдет до наземных беспилотных устройств.

hudbrog, чем она хорошая? а можно ссылочку на видева обсуждения с сообществом? или хотя бы записи той группы, которая прорабатывала. или они обгадились, что на голову им коптеры посыпятся или бамбуш на их бронированные или дорогущие авто скинут? кто решит сюрприз скинуть, так регистрировать не будет. а если простой коптер упадёт, так без какой наклейки или отпечатков в базах различных контор, хозяина фиг найдёшь. и т.д. как опережающий шаг да, но всё-равно требует обсуждений и проработки. а как депутаты прорабатывают уже десятки лет видим - движняк есть, вроде и хотят многие номрально сделать, а как до исполнения, так слишком часто реализация оставляет желать лучшего. могу на первый момент обратить внимание - ""
и сми всё хуже и хуже, даже тасс скатывается до уровня желтых газетёнок. вот ссылка [url=asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(Spravka)?OpenAgent&RN=752189-6&02]О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов[/url]

"В то же время регистрация необходима, так как даже такой беспилотник может быть "опасен в случае применения в условиях терактов", например, использоваться для доставки груза."

Может кто нибудь объявнить смысл данной шедевриальной фразы?

Так же хочу отметить, что регистрация не имеет смысла без пронумерованных комплектующих и рамы. Иначе я могу заергистрировать один аппарат, а использовать 10 других. Ну и самое главное - регистрировать имеет смысл только сертифицированные аппараты, а не все подряд, что летает.

В общем больше похоже на вброс.

смысла нет, бо такие вещи не регистрируют.

AndreiSk писал(а):А вот интересно, скоро дело дойдет до наземных беспилотных устройств.

ну вот как камаз допилят, чтоб перзиденту показать, так и закон подготовят.

Я понимаю, что политота, но я полностью уверен, что они просто хотят ограничить полеты над дачами "правильных пацанов". А то разлетались, понимаешь, шубохранилища наши снимают.

Я просто оставлю это здесь, как-то так получилось что вот прям сегодня и это произошло:

чую это не всё по теме, что они приняли. рыть дальше надоело. вот кстати обратил внимание на такие пунктики

5. Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот).
6. Беспилотная авиационная система - комплекс, включающий одно или несколько беспилотных воздушных судов, а также наземные технические средства и оборудование навигации и связи, используемые для управления полетом такого или таких воздушных судов.";

т.е. беспилотник, которым не управляет человек не беспилотник?

Angel71 писал(а):чую это не всё по теме, что они приняли. рыть дальше надоело. вот кстати обратил внимание на такие пунктики

5. Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот).
6. Беспилотная авиационная система - комплекс, включающий одно или несколько беспилотных воздушных судов, а также наземные технические средства и оборудование навигации и связи, используемые для управления полетом такого или таких воздушных судов.";

т.е. беспилотник, которым не управляет человек не беспилотник?

Не удивлюсь, что депутаты, вообще, имели ввиду пилотки.

дык недавно только новость была о регистрации в США с теми же 250гр. можно предположить что наши копируют все это.
у них, насколько я понял, регистрирует свои данные человек, получает индивидуальный номер и клеит бумажку на все свои аппараты. надо это для того ч то б его найти и в случае чего предъявить ему. и в целом это правильно. это не борьба с терроризмом, а во-первых мотивация владельцев научить соблюдать ТБ и прочее для повышения безопасности всего, во-вторых возможность таки вершить правосудие.

в целом было бы правильно, если бы до этого не было кучи ситуаций, когда вред больше пользы. а для разработки, производства и продажи, допустим радиочастотного оборудования вся эта система, какой результат? куча людей решили, что не потянут и забросили, а некоторые перенесли пр-во в тот же китай с фразой "да катитесь вы ... . о, а тут и с экспортом получше" не вернуться никогда. с импортом/экспортом так плохо наверно только в бывшем союзе, да тот же щедрый перебор с квэдами. а ситуация со спецсредствами? куча всяких гаджетов, на подобии ручек с камерами легко могут принести кучу проблем. да, у нас когда-то было куда похуже с этим, но у вас тоже уголовные дела открывали за гаджеты. и т.д.
вспоминая, что ты возишся с коптерами, да как-то смешно твоё "правильно" читать. у вас с оптическими дисками (cd/dvd) к просьбе амеров отнеслись менее рьяно и последствия были чуть менее деструктивными. а теперь подумай. эти подстилки подконтрольные олигархам (сталь и т.д.) приняли ряд чудных законов, конкретно подкосивших местных производителей (особенно мелких) и разработчиков. нужно было лицензировать/регистрировать оборудование и помещения, где находится оборудование (клонеры и т.д.) и хранятся диски. хочешь клепануть софт, но вот не тот, на который уже получил акцизку, а пропатченную, да хоть на пару байтиков. всё, дуй за новой акцизкой. а это 2 копии в киев в министерство образования отправь и т.д. ты частный предприниатель (по вашему ип) и хочешь дома делать, допустим какую серию образовательных программок, путеводителей или ещё чего мелкой серией на своём компе? аха, помечтай - в теории можно, на практике куча затрат и головняка, в том числе и аренда помещения. и подобного и у вас и у нас было много - часть недостаточно хорошо проработано, очень большая часть просто тупо заточено под средний и крупный бизнес, что убивает на корню мелкий. а ты пишешь, что хорошо. ну давай посмотрим, в данном случае они разгуляются или пронесёт. если разгуляются, посмотришь как тебе весело будет возиться с созданием коптеров.

текст не мой, но будет где то так:
---
Для регистрации БПЛА понадобятся:
а) серийный номер БПЛА или присвоенный (платно)
б) паспорт БПЛА от производителя или придется выдавать (платно)
в) ежегодное прохождение техосмотра или предъявлять наличие (платно)
г) издать внутренние документы в органе регистрации
Далее обязательно придумают:
д) медсправку на право управления (платно)
е) лицензию на право покупки (пошлина)
ё) прохождение курсов по управлению БПЛА (платно)
ж) документ на право управления БПЛА (пошлина)
И еще:
з) орган регистрации находится в республиканском центре, а не в каждом ПГТ
и) будет придумана система наказаний за нарушения вплоть до уголовной
й) контроль за исполнением будет повешен на надзор в сфере транспорта
ж) Ежегодний тест владельцев на содержание в крови наркотических веществ;
о) Хранение всех БПЛА в закрытом ангаре с установленой сигнализацией, батареи и передатчики хранить в отдельном ангаре, запираемым на отдельный замок;
п) Запускать только на специально отведенных для БПЛА полигонах;
а) Ремонт БПЛА осуществлять только на сертифицированных и акредитованых авиационных заводах...
И на этом дело не закончится…
---

если серьезнее, то закон бредовый, никто ничего соблюдать не будет, не для этого законы пишутся.

Че там искать причины какие-то кроме этих: http://slon.ru/fast/russia/navalnyy-kak ... 7081.xhtml

шойгу как раз заслужил, можно хоть еще такую же выделить в другой области. а если какие-то там наффальный, лошадки и прочие такие бухтят, так посмотреть что у них есть и презентовать их имущество нормальным чиновникам или ещё куда, с пользой.
metric, а хз, от куда он это взял и какой оно свежести. есть "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации" и ещё вроде ряд каких-то актов, в которых ряд моментов регламентировалось уже давно.