roboforum.ru

solo писал(а):подскажите пж в каком виде нужно сохранять файл с Ж кодом на СД карта, чтобы потом ее можно было запустить с repeater host
на выполнение, а то вроде, СД карта видна, а не чего сделать не могу. LCD дисплея на принтере не

Там название файла должно быть вроде большими английскими буквами или цифрами.

IliaMoroz писал(а):

Дмитрий Г писал(а):Всё) Спс. Сегодня утром "ожил" через порнтерфейс

Не может быть!!! Это Вы просто мнительный...
Коньяк где?

Я ж не пью

Кстати ничего не делал, просто лёг спать и... о чудо! С первого раза всё заработало, мистика какая-то.

Deus87 писал(а):Всем доброе время суток. Кто какие советы может дать по настройке слайсера. У меня сопло 0.5мм АБС пластик. Филамент 3мм. Слой 0.3мм. Какой выбрать 1й слой может чуть меньше?. Какую ретракцию нужно сделать и с какой скоростью? Как вообще за ней проследить что нужно например ее уменьшить или увеличить?

первый слой толще остальных, ретракт 1-2мм с максимально возможной скоростью, чтобы не было пропусков шагов и тянул шаговик

Alexeus писал(а):а с какой целью делают протяжку через редуктор- шестерни, нужен более высокий момент или точность подачи?
Работоспособны (судя по инету) обе схемы- и через шестерни и непосредственно зубчатым колесом с вала двигателя- если работает с вала, то зачем усложнять шестернями?

Делают для повышения мощности. Напрямую работает, но на грани, а если двигатель чуть слабоват то сразу начинается пропуск шагов.
С толстым прутком 3 мм прямая подача вообще не осиливает.

работоспособны только в "интернете" )))

казах писал(а):

Radus писал(а):Делают для повышения мощности.

Мощность уменьшается, крутящий момент увеличивается.

Мощность остается неизменной (не считая КПД), скорость уменьшается, крутящий момент увеличивается.

казах писал(а):Минимум минус 6% от мощности. Не считается?

Конечно считается, но в контексте обсуждения работы редуктора падение мощности является паразитным явлением, в то время как преобразование в результате которого снижается скорость и увеличивается момент есть прямое назначение редуктора.
P.S. Касаясь темы форума, могу отметить, что выбросив из прижима прутка пружины и затянув его с усилием необходимым для "вгрызания" зубцов подающего болта на полную свою глубину избавился от проскальзывания прутка окончательно и бесповоротно, но усилие на двигатель, несмотря на редуктор, возросло до величины что 50% тока установленного на драйвере теперь периодически не хватает (драйвер TB6560, мотор 42BYGHW609, пруток 3мм), сегодня подниму до 75%.