roboforum.ru

похоже на то, что изготовитель аэрогрофов Miol это ребрендинг неких китайцев. Не нашёл на западе упоминаний о нём.

Роберт писал(а):есть др. вопрос - а для чего делают такие малюсенькие сопла, в чем фишка?

Первоначально сопло заинтересовало тем, что оно непригодно - что с таким длинным каналом у него должно было быть немыслемое сопротивление экструзии на обычном вязком АБС. Но вот автор мерлина опубликовал тесты принтов самых разных пластиков http://merlin-hotend.de/ и видно, что они никак не уступают обычным. Тогда я заподозрил, что там канал не цилиндрический, а конический. Купив сопло, я в этом убедился лично.
С точки зрения технологичности мелкосерийного изготовления думаю, что дешевле и проще нарезать в сопле резьбу и вкручивать готовое стальное, чем сверлить.
Из возможных проблем - некоторые отмечают что слишком узкие стенки выхода сопла шкрябают пластик и не дают такой поверхности как более широкие сопла.
по поводу вкручивания - одна проблема, страшно сломать. Народ их легко ломает вкручивая в аэрограф.

mixachev писал(а):Парни помогите . Купил два hotenda у поляка http://3dimensionshop.com/p/1521/281/hotend-.html
Думал что это панацея . Печатаю abs реальный диаметр прутка 2,9 мм температура 230 гр сопло 0,5мм. Прут очень тяжело идет . Получается печатать только на маленькой скорости, при скорости 50-60 mm/s . Болт начинает выедать прут и понятно подача прута останавливается.
При разборке hotenda видно что прут полность расплавляется 2-3 см до выхода из ptfe изолятора ( который зеленый на схеме по ссылке)
Пробывал подымать температуру не помогает от 240-260.

Та же самая проблема - купил у него еще летом с соплами 0,5 и 0,3. сейчас решил попробовать. В общем разочарован. Также создается пробка. Тебе удалось решить?
По сравнению с этим г. мой принтрботовский хотэнд вне всяких похвал, ни охлаждать не надо, ни пробок.
В общем я с этими бошками еще помучаюсь, но все же надо определятся. А по сему вопрос - как считаете чей хот энд лучше - printrbot or E3D?

Таку как на прошивке у меня ограничение 248 градусов.
Сейчас подключил напрямую к БП. В итоге мне удалось протолкнуть руками пруток на 260 градусах.
В общем проблема не только перегрева, но и датчик врет.

многие отказываются от фторопласта в качестве термобарьера, мол, он течет, лопается и не держит давление пластика. данный барьер тестировался в течении 2 дней и малейшего признака протечки или деформации не было обнаружено. главное- хорошенько зажать фторопласт. из плюсов: дешевый (гораздо дешевле РЕЕКа), всё необходимое можно легко достать, жесткая конструкция. из минусов: высокий.

obdiy писал(а):многие отказываются от фторопласта в качестве термобарьера, мол, он течет, лопается и не держит давление пластика.

Это все про конструкцию без этих трех милых стягивающих винтов.

agrloki писал(а):Вот и я на эти грабли напоролся, заказывал себе, подкупила компактность исполнения и видимость заводского исполнения. Впрочем очень похоже что исполнение если не заводское то мелко-серийное точно, так-как отклонения геометрии деталей у двух экструдеров от разных продованов в пределах допусков. А вот то что там термопара, а не терморезистор я прошляпил, сбило с толку наличие в описании отсылки к PT100 терморезисторам.

Был у меня такой. С термопарой не стал возиться, вставил терморезистор. После пары дней обкатки, неизвестно по какой причине упала мощность нагрева, выше 170 температура не поднималась. В итоге взял от него двигатель, распечатал экструдер и поставил J-Head))

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

obdiy писал(а):многие отказываются от фторопласта в качестве термобарьера, ...... из минусов: высокий.

В смысле длина большая? Так он ножом легко режется.

Роберт писал(а):

obdiy писал(а):многие отказываются от фторопласта в качестве термобарьера, мол, он течет, лопается и не держит давление пластика. данный барьер тестировался в течении 2 дней и малейшего признака протечки или деформации не было обнаружено. главное- хорошенько зажать фторопласт. из плюсов: дешевый (гораздо дешевле РЕЕКа), всё необходимое можно легко достать, жесткая конструкция. из минусов: высокий.

1.Вес какой и полной сборки?
2.Чем тестировали, АБС или ПЛА?
3.Почему такой высокий,(вообще в цифрах можно про полную высоту модуля?) почему нельзя его в 2 раз по высоте сократить и установить вентилятор спереди?
4.Почему фанера, а не дюраль-шайба высотой 3мм в нижней части стягивания?

1. вес малый (нет весов под рукой)
2. абс при 250 градусах
3. 60мм, 4.(была только фанера под рукой), до этого был с кулером, это лишний шум и громоздкость, хотел именно пассивный

agrloki писал(а):А пока он работал, как вообще впечатления?

Не очень, но у меня и пластик был какой-то странный, написано ABS, а не похож и очень часто забивалась трубка.

E3D наверное.