roboforum.ru

Все что меньше 1/4 длины человека, в проекции на асфальт - опасно. 20 км/ч - обкакаться от страха можно. А так да, продольные штуки безопаснее, я про это и говорю. Но травмы от скорости страшнее в квадрате. Падение на 40 км/ч с электроскейта - спасет только долгое вращение на асфальте в стиле Чак Норриса. Не считая содранной кожи на всем теле, это можно замазать зеленкой

все перепрыгиваем на доски

как хорошо, что я не успел купить себе этот гироломчик)

Илья, а твой "чел" не собирается отливать ещё крепление привода к колесу?

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
хотя нет, нам старичкам не го же тормозить доску скакивая с неё нужно пилить ещё тормоза!

legion, классное видео, этот дурик еще отхватит премию Дарвина.

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:

Madf писал(а):хотя нет, нам старичкам не го же тормозить доску скакивая с неё нужно пилить ещё тормоза!

Ню-ню. Это про что я и говорю. Торможение на хрени, имеющей размер < 1/4 длины человека. Да еще без опор, нееееее, только руль...

Как просил с рулём!

А так и доски есть подешевле.

И ваще такой изврат:

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Я как лентяй, такую бы штуку взял.

Последняя ссылка на "E-TWOW" - хороший самокат. Разглядывал примерно такой самокат у чела. Литиевый аккум по умолчанию, ход около 30км на одной зарядке, всякие бантики в виде велокомпов и.т.д. Если бы не набрал себе пачку разных самокатов, то купил бы сейчас такой. В нем нечего дорабатывать

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:
Ой, он еще и с рекуперацией и в горку прет. Хороший агрегат.

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=27724.0

Еще раз про опасности работы с рекуператором.
В ЖАРКУЮ ПОГОДУ (>30 C) без переделок нельзя выезжать после ПОЛНОЙ ЗАРЯДКИ сразу на СПУСК с горы!
Рекуперативный тормоз отключится с гарантией.
На жаркую погоду заранее тренируйтесь пользоваться ЗАДНИМ тормозом!

Утром чуть не навернулся в конце затяжного спуска на рекуператоре.
Мне вот самому интересно, если его зарядить полностью ночью при 20 С, а днем выкатить при 36-40 С, поднимет литиевый аккум напряжение или сохранит прежнее?

PS
Зато как он в гору прет при 36 С , сегодня 1.5 км с подъемом 15-20% при полетной нагрузке ~100кг на 16-22км/ч прошел, велосипедисты только слюну от зависти глотали.

А я понять не могу, нафига так нужно было делать эту "рекуперацию", что она подвергает опасности человека? Трудно было сделать схему тупой защиты от перезаряда акков при торможения? Идиотизм какой-то.

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
Вообще смотрю, там проблема куча, сделан он при такой цене из Г материалов (есть точно пару мест, которые доставят проблемы).

Добавлено спустя 50 секунд:
Дим, кстати, спасибо за ссылку на форум, полезно.

ставить туда ещё радиатор с вентилятором, чтоб рекуперацией греть воздух?

Madf писал(а):Илья, а твой "чел" не собирается отливать ещё крепление привода к колесу?

Не уловил иронии. у него там печатный вкладыш с зубчатым колесом.

торможение двигателем реализовано в ESC.

Торможение на хрени, имеющей размер < 1/4 длины человека.

ВНЕЗАПНО лонгбоард таки лонг, он больше метра длиной.

А убится-то да, можно на чем угодно. Но из всей этой бни лонгбоард наименее опасен, пожалуй.


А еще меня попросили починить китайский электросамокат (детский, с рулем). Вот где китайский ужас. двиг - безродный ДПТ, акки 2*свинца 12В*4.5Ач (один дохлый). Управление двигом - релюха. может ехать, может не ехать. правда есть говнотормоз на заднем колесе.

Madf писал(а):А я понять не могу, нафига так нужно было делать эту "рекуперацию", что она подвергает опасности человека? Трудно было сделать схему тупой защиты от перезаряда акков при торможения?

А куда энергию девать при срабатывании защиты? Надо тогда ставить резисторы рекуператора или делать привод на механический тормоз.

Madf писал(а):Вообще смотрю, там проблема куча, сделан он при такой цене из Г материалов (есть точно пару мест, которые доставят проблемы).

Скорее всего да, проблемы есть. Но меня впечатлил чел едущий по рынку на таком самокате. Скорость маленькая, полная управляемость, ехал на самокате и разглядывал барахло на рынке. Мой разор300 выглядит как танк на фоне E-TWOW. Чтоб он нормально поехал, надо разогнаться. Управление, кста, у него релейное, 2 состояния вкл/выкл. Хоть это и легко переделывается, но поехать на такой дуре по рынку, между людьми, я не рискну.
И говорю, я тут мучаюсь со своими разорами: переделка свинца в литий, установка пропорц. ручки газа, установка велокомпа, замена коллекторника. А E-TWOW купил и, и, и, и поехал. Ну может после длительной эксплуатации начнешь делать доработки...

elmot писал(а):ВНЕЗАПНО лонгбоард таки лонг, он больше метра длиной.

Признаюсь, видео не смотрел
После отказа гугля поддерживать flash player для chromium, видео не работает. Для просмотра надо переходить в другой браузер, делаю это редко, сейчас перешел, посмотрел.
Осталось добавить руль, не для управления, для опоры. Можно складной, типа, поднимать его только на длинных дистанциях и/или плохой дороге. Но колесики маленькие. Не оффроуд ни разу.

Dmitry__ писал(а):А куда энергию девать при срабатывании защиты

А что проблема её тупо не потреблять? Подумаешь, что в режиме торможения, мотор работает как генератор, ну будет в холостую вырабатывать энергию как и раньше без этой "технологии". Не понимаю в чем проблема...я понимаю, если бы ещё эта энергия тратилась на торможение тем же мотором (маньячно но как вариант), а так...не понимаю.
Ставим тупо реле, при макс заряде акка оно разомкнуто, типа такого.

Madf писал(а):А что проблема её тупо не потреблять?

Тогда и тормозить не будешь, что и произошло у человека
Рекуперация тормозит самокат.

Dmitry__ писал(а):После отказа гугля поддерживать flash player для chromium, видео не работает. Для просмотра надо переходить в другой браузер, делаю это редко, сейчас перешел, посмотрел.
Осталось добавить руль, не для управления, для опоры. Можно складной, типа, поднимать его только на длинных дистанциях и/или плохой дороге. Но колесики маленькие. Не оффроуд ни разу.

Гугель тут не очень при делах, chromium формально не их, а обсчий. Их - хром, который пока флешь таки держит.
А ща глянул, на тытрубе видео играет через html5, а не через флешь. Так что подправь там у себя в консерватории, наверное видеокодеки криво стоят.

Не буду я у себя в консерватории ничего править. Мы тупые

Madf писал(а):

Dmitry__ писал(а):А куда энергию девать при срабатывании защиты

А что проблема её тупо не потреблять?

либо тормозим потребляя энергию, либо не тормозим.
закачивать в аккумулятор, либо потреблять другим способом, например греть мощные резисторы.