ТЕШ-драйв.Создание прототипа

=DeaD=

GoodGuy писал(а):

Весь технический прогресс построен на

повышении экономической эффективности

Show me the money! (c) Jerry Maguire

Будет понимание какие коммерческие задачи это решает эффективно - будут спонсоры, прототипы, коммерческий успех.
Не будет эффективного решения коммерческих задач - ничего не будет.

Поэтому было бы неплохо обрисовать ситуации в которых ваш движитель будет крут в экономическом смысле, с реальными выкладками и проектными показателями (стоимость перемещения груза на километр, техобслуживание и т.п.) вашего решения.

Myp

угу
грустно но так
ещё в институте когда патенты придумывали основная проблема была что же ещё улучшить чтобы был смысл?
без практической пользы можно улучшать до бесконечности.
а сделать хотябы не хуже по сумме показателей это уже проблема...

Dmitry__

=DeaD= писал(а):

GoodGuy писал(а):

Весь технический прогресс построен на

повышении экономической эффективности
Show me the money! (c) Jerry Maguire
Будет понимание какие коммерческие задачи это решает эффективно - будут спонсоры, прототипы, коммерческий успех.
Не будет эффективного решения коммерческих задач - ничего не будет.

Жалко Людвиг Больцман тебя не слышал

Лучше бы помогли челу электроникой...

=DeaD=

Dmitry__ писал(а):

Жалко Людвиг Больцман тебя не слышал

Вот не надо путать фундаментальную науку и прикладные решения.
Мы здесь не о строении вселенной говорим.

И я не думаю что у топикстартера проблемы в электронике, как минимум основные проблему у него явно не в ней.

Zorg

У вас в прототипе явно неправильно подобрано передаточное отношение "главной передачи". Скорость велика, крутящий момент, и как следствие тяговое усилие на шнеках - мало.

Дрели - не подходят на такую роль как вы им назначили - УКД дрели - по сути своей высокооборотное но малосентное (относительно) устройство...

У вас есть a Питере фирма - www.electroprivod.ru - у них зело много всяких двигателей постоянного тока с редукторами. Смотрите, выбирайте.

А так - идея интересная... Насколько перспективная - хе.зе. Попробуйти выйти на МЧС - может им интересно будет....

Arsen

Я невеликий спец по приводам, но помню один проект шнекохода - был сделан прототип, который бодро шлёндал по болотам, целинному снегу, бурелому и прочему бездорожью, но в итоге в серию не пошёл. Оказалось, даже стальные шнеки стираются об снег, землю, болото ТАК, что оторопь брала...
Короче одноразовые такие приводы, как презервативы.
А тут шнек - резина... Вообще полный аналог.

Myp

гдето на ютубе был видос древнючего трактора шнекохода

по снегу прям летал.
по земле тоже ездил, но недолго ))

на шушпанцере есть разные экспериментальные шнекоходы

=DeaD=

Arsen писал(а):

Оказалось, даже стальные шнеки стираются об снег, землю, болото ТАК, что оторопь брала...

Ну, кстати, да - у шнеков износ безумный и снизить его не особо ясно как.
В идеале наверное надо, чтобы шнеки могли работать как колёса на резине для ровной поверхности, как колёса на металлические с зацепами для прохождения в зонах где нужны вездеходные качества, и как шнеки, там, где колёс с зацепами не хватает (интересно, а такие места есть?).

Myp

=DeaD= писал(а):

там, где колёс с зацепами не хватает (интересно, а такие места есть?).

ну а то!
у меня на даче каждой весной

там тока на вертолёте можно пролететь.

=DeaD=

Это у тебя зацепы неправильные

ну либо там и шнекоход не проедет.

Dmitry__

=DeaD= писал(а):

И я не думаю что у топикстартера проблемы в электронике, как минимум основные проблему у него явно не в ней.

GoodGuy писал(а):

Прототипу нужны новые привода,более мощные.Сейчас это две 1.5 кВт дрели,не тянут.И хочется избавится от поводка.Нужен блок радиоуправления.

из этого сообщения я понял, что ему нужна электроника

=DeaD= , у тебя много проектов имеющих "коммерческий успех" ?

для тебя т-34 больше: "прикладные решения"?, из вики: "Сам Кошкин дорого заплатил за этот "
и чел: "Ищу единомышленников для доработки прототипа"
Дай ему электронику, я за нее заплачу, и не пытайся за людей решать экономич. выгоды :pardon:

Виталий

Цитата:

для тебя т-34 больше: "прикладные решения"?, из вики: "Сам Кошкин дорого заплатил за этот "
и чел: "Ищу единомышленников для доработки прототипа"

Это нельзя ни прочесть, ни понять...

=DeaD=

+1 к "невозможно понять" от Виталия

PS: По поводу много ли у меня проектов - от этого 2+2 будет 5? Живу как-то, не жалуюсь.

PPS: Чисто интересно - сколько и насколько коммерчески успешных собственных проектов должно быть у вас, чтобы вы решили этим сверкнуть, расскажите?

Виталий

Цитата:

Дай ему электронику, я за нее заплачу, и не пытайся за людей решать экономич. выгоды

Сколько платите?

=DeaD=

Ладно, всё фигня, можно и правда попробовать помочь уже :crazy:

GoodGuy писал(а):

Прототипу нужны новые привода,более мощные.Сейчас это две 1.5 кВт дрели,не тянут.И хочется избавится от поводка.Нужен блок радиоуправления.

А прототип то каких габаритов и веса? Дрели и не должны тянуть, можно поставить шуруповерты или хуже того гайковерты, там момент безумный. Радиоуправление модельное возьмите, вам будут нужны регуляторы скорости (это чтобы сигнал с приёмника превратить в управление мощными движками) - их можно надыбать у моделистов-танкистов, или по инету заказать. Вообще тема ближе к танкам и наверное лучше поискать там помощи, потому что почти 1 в 1 всё что вам нужно есть на танках.

Вот тут танкисты-моделисты обитают: http://forum.rcdesign.ru/f99/

А разрабатывать с нуля смысла нет, по крайней мере то, что давным давно уже сделано для радиомоделей.

PS: Вот нет чтобы сразу сказать - делаем сейчас то-то и то-то, нужно вот это, нет, рекламный почти пост с картинками и поиск неведомо для чего конкретно нужных единомышленников :pardon:

roboforum.ru

ТЕШ-драйв.Создание прототипа

Кто сейчас на конференции