roboforum.ru

Что ж ты молчал? А я тут на тебя наседаю как жывотное какое злобное, двойки ставлю...
Но с другой стороны

Ты же сам 28-го сентября писал(а):Мле лично проще попаять провода но намного интерсней паять самого робота )))))))
Челябинск епта ))))))))

post178668.html#p178668

И как сие понимать?

Бизон я с украины , русскую граматику не изучал!

у нас, на Украине, своя грамматика?

у нас, на Украине, своя грамматика?

Ты с Севастополя(АРК), у вас есть русские класы , а у нас к сожелению нету ( Черкасская обл.,г.Смела,ЗОШ №11 )

=============
Челябнск епта - естакие фото приколы как демативаторы.

================
По теме : вот сижу читаю про паровозы и паровые машины. Есть такие факты как -: 1.Отработаный пар попадает в змееевик и охлаждаеться, скапливаеться в резервуаре и повторно используеться.
2.Отработанный пар через конусное устройство (форсовый конус) направляется в дымовую трубу, где таким образом создаётся тяга, необходимая для горения топлива в топке.
Я ростерялся =>( http://www.train-deport.by.ru/bibliotec ... ystvo1.htm - многое прояснилось )

kolDOOM писал(а):Челябнск епта - естакие фото приколы как демативаторы.

Я не обязан знать весь интернет-идиотизм лучше алфавита. Но вопчем я тебя понял, больше по писанине докапываться не буду.

блгадарю.

Бизон а у тебя на маховом колесе грузик вроде как не припаян? А ты пробывал експерементировать с ним , вроде как груз + компресия поршня залог успеха

Классная штука, молодец, тоже давно хотел сделать=). гильза с поршнем есть от двигателя для моделей (КМД 2.5).
Расскажи пожалуйста подробней про клапан подачи пара в цилиндр, как работает (схематично, если не трудно), из чего делал?

зделаз цилиндр, а потом прочитал в кнжке что самодельный цилинр это не есть хорошо *(
К стате где брать тоненкие медные трубочки ? На розборке холодильников ?

Медные трубки от тормозной системы старого отечественного автопрома можно использовать. от москвича например.

kolDOOM писал(а):Бизон а у тебя на маховом колесе грузик вроде как не припаян? А ты пробывал експерементировать с ним , вроде как груз + компресия поршня залог успеха

Груз как раз отлично припаян. Но что с ним экспериментировать - знать бы точно, как его расчитывать. И потом, смысла в нём у меня тут всёравно нету - очень уж тапорно всё собрано, всякие там тонкие точности на пользе не пойдут.

Мужики поршень в цилиндре должен плотно ходить? У меня копроновое кольно не даёт достаточно свободно двигаться поршню в цилиндр.

rom@n писал(а):Классная штука, молодец, тоже давно хотел сделать=). гильза с поршнем есть от двигателя для моделей (КМД 2.5).
Расскажи пожалуйста подробней про клапан подачи пара в цилиндр, как работает (схематично, если не трудно), из чего делал?

Спасиб
Движок твой, по-моему, расчитанный на силу взрывов паров жидкого топлива - просто не сдвинется с места от чахлой силы давления пара водяного. Я просто не знаком с ними, и не знаю, есть там кольца, или и без них всё плотнячком.
Есть, конечно, в природе авиамодельные движки, переделанные под пар... не смог найти, но где-то в интернетах видел.

Да. Клапан...
Ну как-то так ))

Сам поршенёк клапана - намотаная плотной спиралью на тчательно выпрямленную ось проволочка, пропаянная и малость подточенная по месту. Почти плотно и совершенно не клинит.

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

kolDOOM писал(а):Мужики поршень в цилиндре должен плотно ходить? У меня копроновое кольно не даёт достаточно свободно двигаться поршню в цилиндр.

В идеале цилиндр должен не пропускать пар по бокам (компрессия) и при этом ходить свободно. Тут уж как получится: слишком свободно и не плотно - плохая компрессия и слабая мощность + перерасход пара и слабое давление в системе; слишком плотно, и высокая компрессия, да так что постоянно трётся о стенки цилиндра - КПД ниже низкого, так как нет ничего слабее неподвижного поршня )) Да вдобавок котёл взорвётся нафиг от избытка давления.

Да.., так скоро Бизон дойдет до колес выдолбленных из камней насаженных на деревянные оси, и все это будет приводиться в действие толканием рукой сзади )))

Вау! Это ж гениально!
Но я пока ещё не готов...

Вот это чудо советской мысли))) поршень ходит бес проблем, пробовал дуть ртом вылетает как пробка без усилий))) Компрессия отличная.
Колец как видно нет.
Жестянка с права - заготовка цилиндра, в нее гильзу и поставлю)

шыкарно ))