roboforum.ru

[avr123.nm.ru]

Гуглите

Читайте название топика !

[boez]

Гуглите CAN протокол. Спецом для авто разработан. Там и чипы готовые есть и решения.

Есть такой протокол. И даже придуман для автомобилей
Но автору темы нужна передача данных именно по проводу питания (+12В) бортсети автомобиля!

Вообще это конечно реализуемо (правда, в сигналках используется), но явно нужно будет помехоустойчивое кодирование, особенно если это не дизель, а бензиновый автомобиль. Искра дает весьма широкий спектр помех.

[Freeman]

а можно подавать модулированыйсигнал на вход UART?

[avr123.nm.ru]

демодулированый - да.

[bolt]

В авто нет общей цепи питания. Есть общий источник и несколько цепей +12 все с разными токами и своими предохранителями. Одну из цепей еще можно отсечь с двух сторон дросселями, хотя проще отдельный провод проложить. Автору темы, как я понимаю, со всем совсем трудно. Тут готовые чипы и протокол умными дядями из автомобильных фирм разработанный не поможет.

[boez]

Но реле охранных сигнализаций как-то по проводке работают. Значит это возможно. Скорее всего просто нужна подходящая схема кодирования и небольшая требуемая скорость обмена. Чем ниже скорость - тем хуже может быть канал связи.

[bolt]

Современные электросчетчики "Меркурий" тож сетевой модем имеют. Даже DSL модем можно считать по сети питания телефона работает. Сделать можно, но автору топика проще будет пару лишних проводов кинуть.

[avr123.nm.ru]

Вот модем для передачи данных по сетям питания

http://www.maxim-ic.com/quick_view2.cfm/qv_pk/5890

MAX2990 - 10kHz to 490kHz OFDM-Based Power Line Communications Modem Industry's First OFDM-Based Power Line Communication Modem Delivering 100kbps in the 10kHz to 490kHz Frequency Bands.

Наверно в даташите можно посмотреть как его подключать к проводам и линиям.

[Freeman]

Дело в том что, как я понимаю, предложеная вами микросхема предназначена для силовых сетей переменного тока...

[Freeman]

в общем модуляцию в цепи питания получил... осцилограф показивает отрицательные импульсы(относительно +12) напряжением около 0,1-0,3В... собственно получится ли их выделить(при выключеном двигателе) среди помех? и каким образом?

[avr123.nm.ru]

На какой частоте и какую схему модулятора используете ? На высокой частоте можно ведт и помощней ключи применить - наверно 250 мВ амплитуду не повредит электроприборам, но детектироваться будет очень четко.

получится ли их выделить(при выключеном двигателе) среди помех? и каким образом?

Я ж вам схемы фильтров рисовал на прошлой странице ! viewtopic.php?f=40&t=5407
Вы читаете, смотрите ?

[Freeman]

конечно, читал и смотрел и собирал... за что огромное спасибо... но пока в автомобиле не испытовал... вопрос был, получится ли выделить сигнал среди помех, т.к. даже при выключеном двигателе амплитуда помех чуть ниже амплитуды сигнала..

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
частота около 70 кгц, модулятор - пара транзисторов подключенных к выходу МК...
кстати, вопрос: почему вы предоложили использовать именно пару транзисторов, а не один, который через резистор преривал бы линию?

[avr123.nm.ru]

получится ли выделить сигнал среди помех

я вам для этого селективный фильтра нарисовал "16 фев 2009 23:36 Пн" - надо настраивать в резонанс LC фильтра с частотой передатчика.

[Freeman]

почему вы предложили использовать именно пару транзисторов, а не один, который через резистор преривал бы линию?

[avr123.nm.ru]

почему вы предложили использовать именно пару транзисторов, а не один, который через резистор преривал бы линию?

Я не поуму какую линию вы хотите прерывать ?

Вам переменное напряжение нужно - поэтому и два ключа - два транзистора.