roboforum.ru

выдернул из ноутбука прошлого века аккумуляторы, sony, все 8 штук рабочие и одинаковой ёмкости 800 +-50 мАч
умели раньше делать

оказывается есть двух колесноприводные доски с норм мощностью)
https://ru.aliexpress.com/item/2016-New ... 94276.html

Все не могу выкатать новый аккум, то датчик забываю придвинуть к магниту, то велокомп забываю включить. По яндекс картам примерно наездил 8 км. В аккуме осталось 50%. Примерно совпадает с расчетами. 6s6p аккумы 2200мач = 36 аккумов. На 8ач аккуме (аккум полудохлый) проезжаю 12км. На этом должен около 25 км.
Но мелкие неприятности уже вижу, аккум имеет очень большое внутр. сопротивление 65 миллиом.



Поменял ручку газа на пропорциональны вариант, штатно была ручка 1/0



Общий вид:



Ваттметр хоббийный - абсолютно беспонтовая штука, при замере напруги на каждой банке, теряет информацию о ваттчасах. А мне сейчас важнее не уронить банки ниже 3х вольт (пока не доделал свой контроллер аккума).

А я вот у китаёзов налетел на похожого монстра, что ты выкладывал: https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Sale ... 77210.html
Дешевле не искал, ибо цена и так не малая, дешевле за 70к взять немецкий скейт...но тут конечно с комфортом и понтовым видом.

Я тут ещё думаю, стоит ли замарачиваться с скейтом?
На вот таких штуках: https://ru.aliexpress.com/item/Electric ... 47471.html
https://ru.aliexpress.com/item/150w-36v ... 04207.html
Сдается мне, что он в горку больше 15 градусов невтянет..хотя конечно от мощности прямая зависимость.

Я просто ищу устройство Ж доставки с малым весом подмыху в метро...

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Ещё изврат комфорта: https://ru.aliexpress.com/item/2016-HOT ... 96484.html

Madf писал(а):Я тут ещё думаю, стоит ли замарачиваться с скейтом?

Я точно наигрался с маленькими девайсами, хочу встретить пенсию без сотрясения мозга

Madf писал(а):Я просто ищу устройство Ж доставки с малым весом подмыху в метро...

Если до метро, то наверно только скейты и пойдут. Или смотреть в сторону допилинга складных великов. Правда не знаю как с ними в метро, наверно гемор это.

http://strida.su/about_strida_bike/folding_bikes_strida_convenience_and_comfort



Итаг, вчера укатал аккум в ноль. Проехал 20 км. Велокомп начал глючить (беспроводной комп - ацтой). Километраж досматривал по яндекс картам. Зарядка показала остаточную емкость 4%. Аккум всосал в себя 12ач. Еще упало немного внутр. сопротивление до 58 миллиом.
След. этап - добавить аккумов, поднять напряжение. Слишком медленно ездит - 15 км/ч. Сейчас 6s6p (22 вольта), буду доделывать еще 2 отсека, получится 10s6p (36 вольт). Ожидаю скорость около 25км/ч и дальность около 35км.

Dmitry__ писал(а):Правда не знаю как с ними в метро, наверно гемор это.

Вот по этому пока лучше "Volteco Generic Two" ничего не найду, кстати пока искал, лето прошло и цена скутера упала на 20к!

Добавлено спустя 1 час 37 минут 35 секунд:
Кстати, Дим, а можно как-то на глаз понять мощность мотора, а то пишут на сайте одно, а как проверить 250 или 350 Ватт?
И кстати, мощность они пишут именно тяги или тупо потребление (без учета КПД)?

Madf писал(а):кстати пока искал, лето прошло и цена скутера упала на 20к!

В Питере вообще 1 неделя было лето, дальше - деревня Гадюкино. Москву, тоже смывало, не знаю когда кататься на самокате. Во, надо электроснегоход делать, больше активный период и ребенку радость. Кста, скейты фтопку, они только по зеркальному асфальту могут ездить.

Madf писал(а):Дим, а можно как-то на глаз понять мощность мотора, а то пишут на сайте одно, а как проверить 250 или 350 Ватт?

Очень трудно определить и мощность тебе вообще ничего не даст, ибо мощность это параметр максимальной скорости и разгона при уже хорошей скорости. При трогании с места, мощность нулевая, тут важен большой момент. Например мои мотор-колеса при заблокированном состоянии потребляют 17 ампер, а мощность при этом всего 70 ватт = 3 ампера (от аккума) * 22 вольта.
Высокомоментные двигатели больше в диаметре, аутраннеры, больше полюсов и более легкий статор. Выглядят как кольцо. А всякие инраннеры, малополюсные двигатели и похожие на вытянутую банку - такие двигатели дают свои мегаватты только на высоких оборотах.

Dmitry__ писал(а):они только по зеркальному асфальту могут ездить.

У меня такое же ощущение сложилось, когда видюшки смотрел, ваще не тянет с места толком, может поддерживать только движение.
А вот скутеры вроде тянут, но опять же непонятно под каким наклоном в горку он едет. Ну и как ты раньше говорил, есть прямая зависимость от диаметра колеса, т.к. он создает более ровную площадь (вероятность) и мотору проще тянуть.

На счет зимы и передвижного средства для ребенка, тут прямая проблема с акками, придется на кислотные уходить (как в авто).

Madf писал(а):

Dmitry__ писал(а):они только по зеркальному асфальту могут ездить.

У меня такое же ощущение сложилось, когда видюшки смотрел, ваще не тянет с места толком, может поддерживать только движение.

Не путай кислое с пресным. С места не может - это не зависит от типа транспорта, только от типа мотора. ДПТ или брашлесс с датчиком положения могут сдвинуться с места, брашлесс небесконечной мощности без датчика - не может, т.к. на малых оборотах регуль им управляет "вслепую", и развить нормальный момент не удается.

в тоже время у скейтов колесики маахонькие, подвески нет, проходимость никакая. даже камешек на дороге является непроездным валуном.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Бгг
http://www.deccanchronicle.com/technolo ... lades.html

Я эту штуку видел где в инете, очень сложная конструкция, я бы даже сказал - ненадежная, проще было взять ролики "классику" и моторы от скейтов запихать.

тогда уж не классику, а оффроад
http://www.terapeak.com/worth/rollerbla ... 755522000/

да, да...по штанам провода стекали...на спине рюкзак с батареями) в общем спец костюм

Вот думаю, может теслу купить? На раздербан 18650 для самоката? Забодался их соединять в цепочки...

Шутник! )

Дособрал аккум 10s6p, 60 шт. банок 18650 однако. Самокат летает как пуля, вечно дохнущий велокомп показал скорость 23км/ч (расчетная была 25км/ч). Тут уже сказывается мощность одного мотор-колеса. Напомню, катаюсь на одном колесе, 2-е колесо для красоты и дополнительного подтормаживания . Аккумы занимают весь отсек скутера, контроллер пришлось выносить из отсека на место бывшего двигателя.

Но теория уже хорошо сошлась с практикой. Коллекторник хуже брушлеса в 5-10 раз по всем показателям: мощность, шум, нагрев. И да, никакой коробки передач не требуется, превед зеусам

ТТХ электрики:
1) Энергия на километр = 14.5 ватт*часов.
2) 2 банки 18650 везут 1 километр мои 95 кг. + сын 20кг. Соотв. 60 банок - 30 км. Боевой радиус = 15 км
3) 1s аккума дает 2.5 км/ч. 10s соотв. = 25км/ч.

Вообще, впечатлений много, надо как-нить оформить в буквы...